Acciona Trasmediterránea iniciará este viernes, 12 de marzo, una nueva línea de pasaje y carga entre Barcelona y Tánger. La compañía opera esta nueva conexión a través de su marca Ferrimaroc, que opera en las conexiones con Marruecos, y el buque Albayzin con capacidad para 575 pasajeros, 200 vehículos y 2.230 metros lineales de carga. El buque Albayzin tiene 186,0 metros de eslora, 25,5 metros de manga y 6,85 metros de calado, y desarrolla una velocidad en servicio de 24 nudos.
Las salidas desde Barcelona se realizarán en lunes y viernes a las 12 del mediodía, y desde Tánger los martes y sábados a las12 de la noche. La compañía comienza con una tarifa promocional hasta mediados de abril de 126,10 euros por trayecto para un pasajero más vehículo y 141,20 euros para 2 pasajeros más vehículo, en acomodación butaca. Comprando con antelación, habrá tarifas reducidas a lo largo de todo el año: a partir de 127,80 euros ida y vuelta en butaca o 135 euros en camarote cuádruple, y 199,80 para el vehículo.
Hasta ahora, la compañía solo transportaba pasajeros a Tánger desde el sur de la Península, con varias salidas diarias en ferry y alta velocidad. En 2009 incrementó un 20% por ciento el tráfico de pasajeros en la línea Algeciras-Tánger tras la incorporación del buque más moderno de alta velocidad, el catamarán Milenium Tres que realiza varias conexiones diarias entre los dos puertos en solo hora y media de travesía.
Acciona Trasmediterránea es la principal naviera española con 20 buques operativos de pasaje y de carga que conectan durante todo el año los puertos de Agadir, Tánger y Nador con los principales puertos españoles (Algeciras, Barcelona, Almería) a través de sus marcas: Acciona Trasmediterránea, Euroferrys y Ferrimaroc.
Resultados ejercicio 2009
El año pasado Acciona Trasmediterránea transportó 3,3 millones de pasajeros, 778.000 vehículos y 5,8 millones de metros lineales de carga. Su volumen de tráfico con Marruecos en el mismo ejercicio ha sido de cerca de 848.000 pasajeros, 226.000 vehículos y 767.000 metros lineales de carga.
Acciona Trasmediterránea consiguió en 2009 ajustar su oferta a la demanda y con ello, sin abandonar ninguno de sus mercados, mitigar la reducción experimentada en la cifra de negocios con una caída del 6,4% respecto al 2008, menor que la experimentada por el mercado que ha sido en torno al 15%, y a la vez incrementar su EBITDA a 65 millones de euros frente a los 6 millones de euros del ejercicio anterior. En enero de 2009 la Junta Extraordinaria de la compañía aprobó una ampliación de capital por importe de 110 millones de euros, que fue suscrita y desembolsada en su totalidad. La participación de ACCIONA en la naviera pasó del 60% al 80%.
