Adif ha autorizado a la Autoridad Portuaria de Bilbao una conexión a la Red Ferroviaria de Interés General (Refig) de un apartadero en la localidad de Pancorbo (Burgos). La conexión será doble y se realizará en dos puntos kilométricos de la vía 1, en la línea férrea de ancho convencional Madrid-Irún.
Esta infraestructura ferroviaria de titularidad privada, que estará situada en el polígono industrial El Prado de Pancorbo, servirá como punto de concentración de mercancías procedentes de la meseta, y actuará como una Terminal Logística Ferroportuaria (Telof).
De esta manera, a través de la conexión ferroviaria Bilbao-Pancorbo-Madrid, las mercancías se enviarán en trenes lanzaderas desde el nuevo apartadero al Puerto de Bilbao. Además, está previsto que estas instalaciones sean punto estratégico para tráficos del eje París-Madrid-Algeciras, y otros que enlacen con diferentes poblaciones españolas.
El apartadero, cuya construcción cuenta con un presupuesto de 8.262.487 euros y un plazo previsto de 8 meses, tendrá un total de cinco vías, de entre 90 y 800 metros de longitud, y dos playas de carga, ambas de 30 metros de ancho y 670 metros de longitud.
La puesta en marcha de esta infraestructura se va a realizar en dos fases: en la primera de ellas se instalarán cuatro vías, una de recepción y expedición y una vía mango, ambas electrificadas, y otras dos vías para carga y descarga, con cabecera electrificada, además de una playa de carga. La segunda fase incluirá una vía más para la carga y descarga, y otra playa para estos usos.
El volumen estimado de tráficos, en cada sentido, es de tres trenes semanales en la relación Puerto de Bilbao-Telof y dos más en la relación Telof-Madrid/Barcelona. Además, puntualmente, para el transporte de mineral, se pretende gestionar seis trenes cargados al Puerto y cinco vacíos a Telof.
