Adif ha licitado las obras para la mejora de los equipos y las protecciones de las subestaciones de tracción eléctrica de Castellbisbal y Mollet del Vallès (Barcelona), que alimentan a diferentes trayectos de las líneas de ancho convencional Barcelona-Vilafranca-Sant Vicenç de Calders y Barcelona-Portbou, respectivamente, así como al ramal Castellbisbal-Mollet.
El contrato, con un valor de licitación que asciende a 1.156.998,6 euros, tiene como principal objetivo incrementar la fiabilidad y funcionalidad de las subestaciones, mediante la ejecución de operaciones de modernización de los equipamientos, las protecciones y el control, garantizando así un óptimo suministro de energía eléctrica para la circulación de trenes y para los sistemas de señalización y de seguridad, lo que redundará en un aumento de la calidad de la explotación ferroviaria.
La ejecución de estas actuaciones se enmarca en el plan global de inversiones que Adif está implantando para la mejora permanente de sus instalaciones e infraestructuras de la red de ancho convencional, y en especial de la red de Cercanías de Barcelona, con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de seguridad, fiabilidad y eficacia. Esta inversión tiene carácter de obra por cuenta del Estado, y se realiza dentro del Contrato Programa suscrito con Adif.
El mando y control de la subestación se lleva a cabo a través del telemando de energía de Barcelona, una instalación que regula, mediante equipos informáticos, el sistema eléctrico y de suministro de energía a la infraestructura ferroviaria en siete líneas ferroviarias de ancho convencional, que discurren por las provincias de Barcelona, Tarragona y Girona, a través de más de 50 subestaciones eléctricas.
