Centros Logísticos Aeroportuarios, S.A (Clasa), una vez elaborado el estudio, encargado por Aena, “Análisis de la situación y propuestas de desarrollo del transporte aéreo de mercancías en los Aeropuertos Canarios” se ha reunido, conjuntamente con representantes de la entidad aeroportuaria, con las Cámaras Oficiales de Comercio, Industria y Navegación de Gran Canaria y de Tenerife, para presentar los resultados del mismo y estudiar, con las instituciones locales, propuestas de acciones específicas para el desarrollo de la actividad de carga aérea en los aeropuertos canarios.
El estudio, que muestra las oportunidades que ofrecen las infraestructuras aeroportuarias para la distribución internacional de productos canarios, fue presentado por Juan José Álvarez, Director del Grupo de Aeropuertos Canarios de Aena, y por Jorge del Castillo, Director General de Clasa, en la Cámara de Comercio de Gran Canaria, el pasado 25 de octubre, con la presencia de un buen número de representantes del sector, además de Pilar Alcalde, Directora General de la Cámara, y Manuel Herrera, presidente de ATEIA y del Consejo Canario de Usuarios del Transporte. En el caso de Tenerife, el acto fue celebrado el 26 de octubre, y contó con la presencia del Director General de la Cámara y del Presidente de la Comisión de Transportes de la misma, Vicente Dorta Antequera y Vicente Victoriano Martín, respectivamente, además de un numeroso grupo de operadores del sector.
Los asistentes a ambos actos acudieron para conocer en detalle las posibles oportunidades al comercio en el ámbito del transporte aéreo en Canarias; puesto que el estudio citado, realizado por Clasa, identifica seis factores clave que favorecen el negocio de la carga aérea en los aeropuertos canarios: su estratégica situación geográfica, su gran red de conexiones punto a punto con destinos europeos, sus infraestructuras aeroportuarias, la capacidad de éstas, su operativa, en varios centros, 24H y, por último, las dotaciones de los Servicios de Inspección de Frontera.
Por estas razones, el estudio concluye, según explicaron los representantes de Aena y de Clasa, que el modo aéreo en el transporte de mercancías puede ser un instrumento idóneo para el desarrollo de la economía en el Archipiélago y una potencial plataforma de exportación.
Por ello, se propusieron diversas acciones estratégicas:
En primer lugar, el que el estudio destaca, como hecho significativo, la existencia de disponibilidad en las bodegas de las aeronaves de los vuelos de pasaje para el transporte de mercancías, lo que permitiría mejorar los márgenes comerciales de las compañías aéreas o disminuir sus tarifas.
A continuación, la dotación de infraestructuras, ámbito en el que Aena ya está procediendo a la adaptación y la mejora permanentes de las instalaciones para el tratamiento de la carga aérea. Se destaca que Clasa tiene prevista una inversión, en el Aeropuerto de Tenerife-Norte, para la construcción de una nueva Terminal de carga.
Se estima que el transporte aéreo puede contribuir al desarrollo de la economía productiva, mediante la exportación, por este modo, de productos canarios especializados que, por su valor y su demanda, son susceptibles de utilizarlo (hortofrutícolas y agroalimentarios de calidad, pescado, vinos, sustancias esenciales, quesos y flores, entre otros).
Por último, el estudio propone una mejora de la eficiencia en la cadena logística, mediante el análisis, con la colaboración de todos los agentes implicados, de las condiciones de tránsito de las mercancías, con origen/destino las Islas Canarias, en los aeropuertos peninsulares.
Las conclusiones extraídas del estudio ya fueron presentadas por el presidente de Aena, Juan Lema y por Jorge del Castillo, en el Salón Atlántico de la Logística (SALT), que tuvo lugar en el mes de mayo en Tenerife, y serán expuestas, de nuevo, por Clasa, ante la comunidad de transitarios canarios, hoy, con motivo de la Jornada “Canarias, plataforma logística del sur de la Unión Europea, puente entre Europa, África y América” organizada por FETEIA en Tenerife, enmarcadas en la sesión dedicada a la carga aérea.
