La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha aprobado los pliegos para la contratación de la construcción de los accesos viarios y ferroviarios a la ampliación del puerto en Isla Verde Exterior, así como la terminal ferroviaria que dará servicio a los tráficos de import/export que generen las empresas instaladas en las nuevas superficies. La inversión de la APBA en este proyecto supera los 17 millones de euros, con los que además de desdoblar la actual carretera que enlaza el Acceso Sur del puerto con Isla Verde Exterior, se construirá un viario norte-sur a lo largo de la ampliación, que sumará 2.200 metros de vía con dos carriles en cada sentido. El proyecto incluye también el acceso para los trenes de mercancías y la construcción de una terminal ferroviaria con una playa de vías de 750 metros de longitud.
Cambio en el accionariado de Alpetrol
El accionariado de Alpetrol, compañía que promueve la Terminal de Graneles Líquidos que se construye en Isla Verde Exterior, ha cambiado de manos. Así, la totalidad de las acciones de Novaro Invest SA (que posee el 70% de las acciones) se han transmitido a Vopak Algeciras BV. De esta forma el accionariado de Alpetrol queda repartido en un 70% en manos de Vopak y un 30% para Vilma Oil. Vopak es una multinacional holandesa con más de 4 siglos de historia y en la actualidad es el primer proveedor mundial de Graneles Líquidos. Dispone de 79 terminales en 31 países.
Misión Comercial a Panamá
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras acompaña a la Agencia Andaluza de Promoción Exterior (Extenda) en la Misión Comercial a Panamá que la institución regional lleva a cabo esta semana y que tiene como eje la ampliación del Canal. Extenda, junto con su Oficina de Promoción de Negocios en Panamá, han preparado una intensa agenda que les llevará a mantener encuentros de trabajo con responsables de la Oficina Económica y Comercial de España en el país centroamericano, los Ministerios de Economía y Finanzas, y de Comercio e Industrias de la república, la Autoridad Marítima de Panamá, la Autoridad del Canal de Panamá, el Maritime Business Center además de con sus puertos más importantes a un lado y otro del Canal, como Manzanillo y Colón (ambos en el Caribe) y Balboa (Pacífico), entre otras citas.
La ampliación del Canal de Panamá, cuya finalización está prevista para 2015 y permitirá el paso de grandes buques, es una oportunidad para los puertos españoles que, como indican los expertos, se beneficiarán de la recuperación de las rutas alrededor del mundo por la proximidad del Estrecho de Gibraltar, paso obligado también en esa ruta conocida en el sector como round the world. En este sentido el Puerto de Algeciras ofrece Zero Deviation sobre esa ruta, con lo que ello supone en ahorro de días de navegación y, por tanto, en ahorro de costes.
