La última Encuesta de Población Activa (EPA) refleja un trasvase de empleados asalariados hacia un régimen de autónomos en el sector del transporte por carretera. La comparativa del primer trimestre de 2012 con respecto a los tres primeros meses de 2013 indica un incremento del 3,1% del número de autónomos, mientras que los asalariados caen un 4,2%.
En este sentido, ASTIC quiere manifestar su preocupación por la tendencia hacia la indeseada “atomización” del sector y el avance de la contratación de autónomos en condiciones precarias, lo que deteriora el conjunto del sector del transporte por carretera en España. Para la asociación, la Administración debería tomar conciencia de la necesidad de modificar el marco legislativo, ya que el actual (módulos y cargas sociales sobre todo) favorece este trasvase.
Ramón Valdivia, director general de ASTIC, advierte de que “se está sustituyendo un modelo saneado de camiones propios y contratación de empleados por otro basado en la subcontratación abusiva de autónomos, lo que deteriora los ingresos de la Seguridad Social, puesto que cotizan mucho menos que los trabajadores asalariados, y los ingresos de Hacienda, ya que cotizan a través del régimen de módulos para el IVA”.
ASTIC defiende un modelo de empresas de transporte con medios y empleados propios, que inviertan en formación y adecuación continua de sus recursos humanos y medios técnicos, un modelo de empresa de transporte que esté siempre en la vanguardia compitiendo lealmente para dar al transporte por carretera la mejor imagen posible. Aspectos que están muy lejos de ser garantizados por el modelo de subcontratación con la subvención encubierta vía módulos, enfocado únicamente en reducciones de precios.
ASTIC pretende trasladar esta situación a las administraciones para que, alertados por estas escalofriantes cifras, tomen la decisión de considerar el transporte por carretera como el sector estratégico que es para la economía española.
