Boluda Lines y La Luz Market han firmado la creación de una sociedad limitada, bajo la denominación de Boluda & Suárez General Cargo (BS Cargo), con sede en el puerto de La Luz, en Las Palmas de Gran Canaria, para aunar esfuerzos en disponer de la tecnología más puntera con el objetivo de ofrecer los mejores servicios logísticos integrados, almacenamiento y distribución de carga no containerizada, con un completo parque de maquinaria y una plantilla de profesionales altamente cualificados.
Esta sociedad pretende ofrecer servicios logísticos portuarios de gran calidad, aprovechando la fortaleza y los conocimientos de ambos grupos empresariales, con una proyección de expansión, dado que su objetivo es expandir estos servicios logísticos portuarios y marítimos a otros puertos de ámbito nacional, europeo e internacional.
Boluda & Suárez General Cargo dispone de cinco terminales marítimas en España: dos en los puertos de Las Palmas de Gran Canaria (las plataformas de León y Castillo Terminal y Boluda Maritime Terminal Las Palmas), así como las plataformas de Boluda Maritime Terminals ubicadas en Santa Cruz de Tenerife, Puerto del Rosario (Fuerteventura) y Santa Cruz de La Palma. Unas instalaciones que cuentan con la tecnología y los equipamientos más avanzados del mercado para dar los servicios más punteros a las mercancías, requeridos por los clientes, tanto en el ámbito nacional como internacional.
Además, la nueva empresa ofrece a sus clientes dos áreas logísticas en Arinaga (Gran Canaria) para el almacenamiento de aerogeneradores, en una superficie de 20.000 metros cuadrados, y otros 6.000 metros cuadrados reservados para graneles. También dispone de un área logística en el puerto de Granadilla (Tenerife), de 80.000 metros cuadrados.
BS Cargo presta operativas de carga y descarga de mercancías perecederas, ultracongeladas, congeladas o refrigeradas, y está especializada en manipulación de todo tipo de mercancía no containerizada, así como de mercancías a granel alimentarias. La flota pesquera utiliza los puertos en los que opera BS Cargo para la manipulación de sus capturas y para abastecerse de materiales y servicios, siendo hasta hoy, y desde 1980, el mayor manipulador de pesca congelada de Europa, con 3 millones de toneladas al año.
