Durante la jornada “Capitalización de Cooperación Transnacional en Puertos y Transporte Intermodal”, organizada por el Instituto Portuario de Estudios y Cooperación de la Comunidad Valenciana (Feports), expertos de varios países de la Unión Europea expusieron sus proyectos centrados en el desarrollo de acciones en materia de transporte y logística, que van desde la eficiencia del sistema y su relación con el territorio circundante hasta la seguridad y el medio ambiente portuario y marítimo.
La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, destacó en el encuentro «la importancia del Corredor Mediterráneo y el esfuerzo del Consell por defender esta infraestructura fundamental para el desarrollo de la Comunitat y del conjunto del Estado español».
La Consellera también resaltó la importancia de diversificar los modos de transporte para aumentar la competitividad de la Comunitat y eso, comentó, «será posible dando un mayor protagonismo al transporte ferroviario y al marítimo».
En unos momentos de dificultad económica, la Consellera destacó «la apuesta decidida de la Generalitat por el transporte y la logística como una de las bases del futuro desarrollo económico».
En ese contexto, Isabel Bonig explicó la acción clara y definida del Consell en defensa de un Corredor Mediterráneo que discurra desde Algeciras hasta la frontera francesa, pasando por toda la Comunitat.
«El Corredor es una necesidad imperiosa para las regiones del Mediterráneo ya que con su ejecución se conseguirá un enlace magnífico con Europa, la unión ferroviaria de los puertos y las plataformas logísticas con un transporte más eficiente y ecológica», remarco la titular de de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente.
Sin embargo, Bonig lamentó que en la actualidad el transporte ferroviario de mercancías en España suponga un reducido porcentaje que alcanza únicamente el 3%, frente al 17% de media europea.
Por ello, la consellera volvió a defender la ejecución del Corredor Mediterráneo ya que sus beneficios son muy importantes. «Además de crear una vía ferroviaria de ancho europeo que unirá los territorios del Mediterráneo español con Europa, el Corredor disminuirá las emisiones de CO2, los accidentes de tráfico y el coste de mantenimiento de las autopistas y carreteras. Asimismo, supondrá una reducción en los costes del transporte y el aumento de su eficiencia, lo que ayudará a mejorar la competitividad de nuestras empresas».
Por último, Bonig señaló la importancia de la seguridad en los puertos ya que son instalaciones estratégicas que deben tener un tratamiento especial y que gracias a este tipo de jornadas impulsan su desarrollo.
