• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / MARÍTIMO / Cantabria quiere que el puerto de Santander sea punto central de la Red Transeuropea de Transportes

Cantabria quiere que el puerto de Santander sea punto central de la Red Transeuropea de Transportes

24/02/2013

El presidente de Cantabria, Ignacio Diego, como presidente del Buró Político de la Comisión Arco Atlántico, ha propuesto a este órgano que integra a 21 regiones europeas con fachada atlántica, una resolución para que los Puertos de Santander, Vigo, Sines (Portugal) y Brest (Francia) se integren en los proyectos de infraestructuras europeos en calidad de puntos centrales de la Red Transeuropea de Transportes (RTE-T).

Además, esta propuesta de la Comisión Arco Atlántico insta al Parlamento Europeo y al Consejo a que, en el proceso final del nuevo Marco Financiero para el periodo 2014-2020, considere a la RTE-T como un elemento clave del sistema de comunicaciones, con el objetivo fundamental de eliminar los cuellos de botella de la red central de transportes antes de 2030.

La consideración del Puerto de Santander como elemento central de la Red Transeuropea de Transportes es fundamental, tal y como afirma el presidente Diego, para potenciar la importancia del corredor atlántico, una «pieza esencial» para un transporte de mercancías y personas «más eficaz, más rápido y sostenible» con una verdadera «red multimodal con importancia del transporte ferroportuario».

Para el presidente Diego, el objetivo de esta propuesta es que «personas y mercancías circulen rápida y fácilmente entre estados miembros y tengan mejores conexiones internacionales». Además, como miembro de la Comisión Arco Atlántico, Cantabria persigue una «conexión real de la fachada atlántica europea que contribuya al equilibrio de nuestro territorio, a la apertura de Europa a través del Océano Atlántico de forma que adquiera una verdadera dimensión internacional».

Por otro lado, en la última reunión del Buró Político del Arco Atlántico, al que asistió en representación del presidente Diego el director general de Transportes y Comunicaciones, Fermín Llaguno, se ha avanzado en el diseño y los contenidos de los próximos Encuentros Atlánticos de Cooperación Empresarial, cuya primera edición tendrá lugar en Cantabria en fechas próximas, y que tendrá como objetivo establecer lazos de colaboración empresarial entre los agentes del sector de las energías renovables marinas, bajo en el marco de la fachada atlántica.

En este mismo ámbito de las energías renovables, el Buró que preside Ignacio Diego ha constatado el «adecuado grado de desarrollo» del Atlantic Power Cluster  (APC), cuyo objetivo es contribuir a estructurar y ordenar el sector de las energías marinas en la fachada atlántica europea. El proyecto del APC es uno de los más relevantes que desarrolla actualmente el Grupo de Trabajo de Energías Marinas de la Comisión Arco Atlántico, uno de los cinco existentes y que coordina también Cantabria.

Por otro lado, el Buró ha avanzado en la programación del próximo Foro Atlántico, que, en el marco de la Estrategia Atlántica de la Comisión Europea, tendrá lugar en Cork (Irlanda) los próximos días 4 y 5 de marzo, y en el que intervendrá el presidente de Cantabria, Ignacio Diego.

Publicado en: MARÍTIMO Etiquetado como: Corredor Ferroviario Atlántico de Mercancías, puerto de santander, Red Transeuropea de Transportes

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

Ir a la lista de reportajes

Opinión

Dalí contra el puente de la bahía de Baltimore: un accidente que se podría haber evitado

El día 26 de marzo de 2024 será una fecha a recordar en el sector marítimo de la ciudad de Baltimore, en EEUU, debido a que un buque portacontenedores de dimensiones y capacidad de carga considerable colisionó contra el puente que conecta ambos lados de la bahía, destruyéndolo en tan sólo 20 segundos. Con un […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal - Política de privacidad - Política de cookies

Cookies
Usamos cookies. Si te parece bien, simplemente haz clic en «Aceptar todo». También puedes elegir qué tipo de cookies quieres haciendo clic en «Ajustes». Lee nuestra política de cookies
Ajustes Rechazar todo Aceptar todo
Cookies
Elige qué tipo de cookies aceptar. Tu elección será guardada durante un año. Lee nuestra política de cookies
  • Necesarias
    Estas cookies no son opcionales. Son necesarias para que funcione la web.
  • Estadísticas
    Para que podamos mejorar la funcionalidad y estructura de la web, en base a cómo se usa la web.
  • Experiencia
    Para que nuestra web funcione lo mejor posible durante tu visita. Si rechaza estas cookies, algunas funcionalidades desaparecerán de la web.
  • Marketing
    Al compartir tus intereses y comportamiento mientras visitas nuestro sitio, aumentas la posibilidad de ver contenido y ofertas personalizados.
Guardar Rechazar todo Aceptar todo