CIMALSA lidera un proyecto para promover y fomentar el uso del transporte ferroviario y la intermodalidad en el transporte transfronterizo de mercancías entre Francia y Catalunya, en el lado Mediterráneo, mejorando la oferta y el número de conexiones en esta área.
La iniciativa, que ya ha celebrado la reunión de lanzamiento este mes de febrero en la sede de CIMALSA en Barcelona, lleva por nombre Transnational Intermodal Links towards Sustainability (TRAILS) y contribuirá a la reducción de las emisiones de CO2, a desatascar el tráfico y a aumentar la competitividad de las empresas en ambos territorios.
Aparte de la empresa pública del Departamento de Territorio y Sostenibilidad, en el proyecto también colaboran desde un principio y por la parte catalana, la Generalitat de Catalunya, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y el Consell General de Cambres de Catalunya; y por la parte francesa, está la región de Occitania, la plataforma multimodal MP², Pyrennées Méditerranée Invest, Saint Charles international, Eurosud Team y el FNTR de los Pirineos orientales. Además, al proyecto también se han incorporado otros socios como el clúster Railgrup, la agencia Acció, el Port de Barcelona, la empresa PSCCT, operador de la terminal de transporte combinado ferrocarril/carretera de Perpiñán, y la Cámara Regional de Comercio e Industria de Occitania.
Con esta colaboración, situada dentro de la actividad del Comité de Servicios Multimodales Catalán, se da continuidad operativa a los proyectos europeos iFreight-Med y Clymer. Sus objetivos se centran en el lanzamiento de nuevos servicios multimodales transfronterizos, en la definición de una estrategia común para el desarrollo de infraestructuras de logística entre la región de Catalunya y la región de Occitania, en el establecimiento de una organización que favorezca el transporte multimodal y en la creación de una ventanilla única digital, que reunirá toda la oferta multimodal de estos dos territorios. A lo largo del proyecto, las acciones de comunicación y promoción desarrolladas por los socios se enfocarán a sensibilizar y alentar a los cargadores, empresas y transportistas de los respectivos territorios para que utilicen más las opciones de distribución multimodales y, particularmente, el ferrocarril.
El proyecto Trails forma parte del programa de cooperación transfronteriza INTERREG V POCTEFA; su presupuesto total asciende a 1.351.873,62 euros, se beneficiará de una subvención FEDER de 878.717,86 euros y está previsto que termine al final del año 2020.
