p>La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio, Isabel Bonig, ha destacado el consenso alcanzado en torno al acceso ferroviario Sur al Puerto de Castell?n, «se ha optado por la alternativa de menor impacto territorial y la que precisa menor ocupaci?n del suelo».
Isabel Bonig presidi? la reuni?n entre la Conselleria, la Diputaci?n de Castell?n y los ayuntamientos de Castell?n, Vila-real, Burriana y Almassora donde se ha elaborado una propuesta unificada del trazado para el nuevo acceso ferroviario Sur al Puerto de Castell?n.
Seg?n esta propuesta, se solicita al director general de Ferrocarriles, que «adopten un trazado en planta similar al de la soluci?n Centro, pero en v?a ?nica, con un perfil longitudinal deprimido que reduzca el impacto visual de esta infraestructura y con el enlace a la v?a general solamente partiendo de su lado oeste, para cruzar por debajo la misma».
Aunque, posiblemente haya que admitir radios reducidos y pendientes de hasta 18 mil?simas en esta zona de cruce, tanto la Conselleria como la corporaci?n provincial y los ayuntamientos, consideran que «la soluci?n en su conjunto es la m?s adecuada, ya que es la de menor impacto territorial y la que precisa una menor ocupaci?n de suelo».
Asimismo, se considera que debe tener mayor peso espec?fico los condicionantes derivados de la notable afecci?n al territorio. Tambi?n se estima prioritario que la mejor soluci?n al problema debe hallarse en un contexto global, que incorpore, adem?s de los par?metros puramente ferroviarios, los de impacto e integraci?n territorial, y los de la mayor econom?a, tanto en el presupuesto de la inversi?n como en la ocupaci?n de suelo destinado a la infraestructura.
En este sentido, la consellera ha explicado que se ha elegido la opci?n que «tiene una ejecuci?n m?s inmediata, la alternativa m?s realista, y que cuenta con una menor inversi?n para conseguir mayor eficacia y m?s eficiencia».
As?, Isabel Bonig ha recordado que el Puerto de Castell?n estar? conectado al ancho europeo en 2015 y que el Corredor Mediterr?neo «colocar? al Puerto y a la provincia de Castell?n en un lugar estrat?gico insuperable e inmejorable».
