El President de la Generalitat, Alberto Fabra, mantuvo el 23 de abril una reunión de trabajo con la empresa SNC-Lavalin para preparar la firma del contrato entre Aerocas y SNC-Lavalin para la explotación del Aeropuerto de Castellón.
A la reunión asistió el President de Lavalin Aeropuertos, Youssef Sabeh; el Director de Desarrollo de Negocio, Lilian Lacroix; el Delegado de Lavalin para Castellón, Alain Russel; Felipe Machin, miembro del equipo de Lavalin para Castellón; José Ciscar, Presidente de Aerocas y Patricia Llopis, directora del aeropuerto de Castellón.
Durante el encuentro, se acordó que la firma entre Aerocas y SNC-Lavalin se realizará en la primera quincena de mayo con el objetivo de poner en marcha cuanto antes el aeropuerto.
La resolución del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales avala la legitimidad del concurso convocado por Aerocas, y confirma que la adjudicación es correcta, rigurosa y conforme a Ley.
SNC-Lavalin es una empresa internacional con amplia experiencia en los cuatro continentes. Sólo en Europa gestiona 16 aeropuertos con más de 58.000 movimientos de aeronaves comerciales y no-comerciales al año. Ahora, además, se encargará de la explotación y mantenimiento del Aeropuerto de Castellón durante 20 años.
El interés que varias firmas nacionales e internacionales han mostrado por el aeródromo demuestra las posibilidades de futuro de esta infraestructura. Por ello, el President Fabra ha felicitado a los directivos de la empresa por la adjudicación y se ha mostrado convencido de que el Aeropuerto de Castellón supondrá un impulso para el turismo no sólo de la provincia sino también de toda la Comunitat.
El concurso del Aeropuerto de Castellón es legítimo y se desestiman las pretensiones de Gesnaer
El Tribunal Administrativo Central de Recursos Administrativos Contractuales ha acordado la inadmisión del recurso interpuesto por Gesnaer Consulting contra la adjudicación del concurso de Explotación y Mantenimiento del Aeropuerto de Castellón a SNC-Lavalin. Con ello avala las decisiones del órgano técnico de valoración, confirma la legitimidad del concurso, desestima las pretensiones de Gesnaer, y alza expresamente «la suspensión acordada según el artículo 47.4 del Texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público».
Contra esta resolución del Tribunal no caben más recursos en la vía administrativa, lo que de facto abre las puertas a la firma, en el plazo más breve posible, del contrato entre Aerocas y SNC-Lavalin, para la culminación del proceso de apertura del Aeropuerto de Castellón.
La resolución del Tribunal se fundamenta en esencia en la falta de legitimación de Gesnaer para cuestionar la exclusión de su oferta -presentada en conjunto con otras tres empresas- y la adjudicación a favor de SNC-Lavalin. Esa falta de legitimación la aprecia el Tribunal a la vista de las manifestaciones de Marina D’Or (una de las empresas integrantes de la agrupación de empresas) expresadas tanto ante Aerocas como ante el propio Tribunal, en el sentido de que «acata de forma definitiva el acuerdo de adjudicación realizado por el órgano de contratación a favor de SNC-Lavalin». Es decir, para el Tribunal, resulta «indubitado que Marina D’Or no apoya el recurso especial formulado por Gesnaer».
Esta decisión no hace sino poner de relieve que Gesnaer por sí sola no cumplía los requisitos establecidos en el Pliego razón por la cual tuvo que promover una agrupación de empresas para dar cumplimiento a los mismos y en particular acudir a Marina D’Or que era el socio que le otorgaba la solvencia económica precisa para licitar.
A la vista de todo ello, cabe concluir que es correcta, rigurosa y conforme a Ley la decisión adoptada por Aerocas de adjudicar el concurso a la mejor oferta, presentada por una de las primeras empresas de Europa en la gestión privada de aeropuertos, como es SNC-Lavalin, que se encargará de la gestión del Aeropuerto de Castellón durante los próximos 20 años.
