DB Schenker Spain-Tir ha reforzado su presencia en el noroeste de la Península Ibérica, con la apertura de una nueva oficina propia en La Coruña.
Ubicada en el polígono industrial de Ledoño, uno de los cinturones industriales de la localidad gallega, y con acceso directo a la autopista AP-9, nudo vertebrador de Galicia, la terminal cuenta con 1.250 m2 de superficie de almacén
y 202 m2 de oficina.
Además, la nave dispone de muelles enfrentados, cinco para tráiler y cinco para camión rígido, gracias a los cuales la organización optimiza su amplia variedad de
servicios de transporte terrestre doméstico e internacional para grupaje y paquetería.
Desde la nueva oficina de La Coruña, DB Schenker Spain-Tir cubre las demandas y necesidades de la provincia gallega.
Gracias a un moderno equipamiento y a un personal sumamente cualificado, la plataforma coordina un tráfico terrestre con distribución en un plazo de 24/48 horas a todo el territorio nacional, así como a las principales capitales de Europa en 48 ó 72 horas, y un servicio regional en Galicia. Asimismo, los clientes pueden disfrutar de un seguimiento online de los envíos, lo que les permite conocer en todo momento la ubicación exacta de su mercancía y les garantiza la plena eficacia de las soluciones prestadas.
Al frente de la nueva delegación se encuentra Manuel Quintela, quien cuenta con una dilatada experiencia y conocimiento del mercado logístico y transitario de La Coruña.
Sin embargo, ésta no es la primera toma de contacto de DB Schenker Spain- Tir con Galicia pues la compañía ya ofrece, desde hace algún tiempo, su amplio abanico de servicios desde las oficinas de Vigo, Santiago, Lugo y Orense, donde además dispone de un centro que almacena y da soporte a las soluciones de logística integral.
La apertura de esta instalación “completa el tejido de oficinas propias que tenemos repartido por las principales ciudades gallegas, a través de las que podemos consolidar la red nacional y poner a disposición de los clientes nuestra amplia gama de soluciones para tráfico terrestre internacional, carga aérea y marítima”, afirma Ernest Obach, Head of Cross Product Management, Land Transport Spain.
