El ‘Zhen Hua 23’, consignado por COSCO Shipping Lines Spain, está procediendo a la descarga en el puerto de Barcelona de dos nuevas grúas STS Super Post Panamax (SPPx), procedentes de Los Angeles (EEUU), para APM Terminals Barcelona.
Al tratarse de la primera escala en el enclave de la capital catalana, la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, ha entregado una metopa conmemorativa al capitán del ‘Zhen Hua 23’, estando acompañada por el Capitán Huang Cunxun, Managing Director de COSCO Shipping Lines Spain, y por Albert Oñate, General Manager de la compañía. Asimismo también han participado Santiago Garcia-Milà, subdirector general de Estrategia y Comercial del Port de Barcelona, y Narcís Pavón, director de APM Terminals Barcelona, así como otros directivos del Puerto, de la naviera y de la terminal.
Con estas dos nuevas grúas, fabricadas por Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited (ZPMC), APM Terminals Barcelona pasa a tener un parque de 13 grúas: 5 Super Post Panamax, 5 Post Panamax y 3 Panamax.
Además de haber fabricado las grúas, ZPMC también es el armador del ‘Zhen Hua 23’, un buque especializado en el transporte de carga de grandes dimensiones. COSCO Shipping Lines Spain ha gestionado y consignado la escala del ‘Zhen Hua 23’ en el puerto de Barcelona.
APMT, compromiso por Barcelona
Las dos nuevas grúas STS permiten operar buques de hasta 23 contenedores de manga. Además, tienen una capacidad de elevación de 100 toneladas y pueden también operar en modo TWIN (2×20’), lo que posibilita a la terminal elevar aún más el nivel de servicio para ofrecer a sus clientes la mejor productividad de las terminales del Mediterráneo.
Otra singularidad técnica de estas grúas es que, dado su mayor alcance, permiten incrementar el tamaño del buque que puede operar la terminal, e incrementar las productividades a realizar a buque.
Estas dos grúas, cuyo peso alcanza las 1.683 toneladas cada una, han llegado a APM Terminals Barcelona después de haber circunnavegado por el cabo de Buena Esperanza.
Está previsto que el proceso de descarga en la terminal, instalación, puesta en servicio y ajuste operacional se extienda durante un mes y medio, estando operativas en junio de este año.
Con esta inversión, APM Terminals Barcelona renueva su compromiso en el Puerto de Barcelona dotándose del parque técnico de grúas necesario para poder operar los más modernos buques portacontenedores que actualmente escalan en la capital catalana.
Su instalación se produce apenas tres meses después de la ampliación que ha hecho APM Terminals Barcelona de sus conexiones para contenedores refrigerados, que han aumentado un 31% con una nueva pasarela con 152 conexiones, así como su capacidad eléctrica.
