• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / LOGÍSTICA / El 68% de las compañías cree la optimización de la gestión logística es una prioridad

El 68% de las compañías cree la optimización de la gestión logística es una prioridad

28/11/2011

“La importancia de optimizar las redes de distribución” fue el bloque temático que abrió el Congreso AECOC de Supply Chain celebrado en Madrid. De la mano de Joan Massó, director de Logística y Planificación de Corporación Alimentaria Peñasanta, los más de 200 profesionales reunidos en el marco del congreso pudieron comprobar cómo la situación económica actual ha supuesto que las compañías tomen conciencia de la importancia que tiene la cadena de suministro dentro de su organización y de la importancia de gestionarla con la mayor eficiencia posible. Según Massó, “no hay soluciones únicas ni recetas mágicas” para optimizar la cadena y ha destacado la importancia de “encontrar mecanismos que nos permitan llegar al camino adecuado”. Asimismo, el primer ponente de la jornada expuso el modelo organizativo de Capsa y lo calificó como “un proyecto que involucra a todo el proceso de planificación  vinculado a la generación de valor”.

Por su parte, la compañía Ocado, supermercado online con gran implantación en el Reino Unido, explicó su modelo de venta online de la mano de Sverker Lindbo, Head of Concept Development de la compañía. Sin puntos de venta, OCADO cuenta con un 20% de la cuota de mercado de la venta de alimentación por Internet en el Reino Unido, que en total supone un 4% del sector alimentario del país. El modelo de distribución de Ocado se basa  en que la mayoría de los productos pasan del proveedor directamente al almacén central y, en una segunda fase, al consumidor. Para la compañía, la trazabilidad y el control del pedido es fundamental, por lo que la información está en todo momento disponible para el cliente. Con más de 22.000 referencias de producto fresco, Sverker Lindbo aseguró que “la previsión para el año próximo es doblar esta cifra”. Con un gran almacén perfectamente automatizado, Ocado ha conseguido controlar eficientemente las existencias, incrementar la  productividad y ahorrar capital y energía.

Ahorro de costes e integración de la cadena de suministro

El ahorro de costes y la integración de la cadena de suministro también se analizaron en el Congreso AECOC de Supply Chain. En este sentido, Javier San Martín, director Cadena de Suministro de Deóleo, expuso el proyecto de Planificación Integral de la Cadena de Suministro y explicó que éste se basa en la calidad del servicio al mínimo coste de entrega y stock. Además, aseguró que el objetivo de la compañía es reducir así, un 10% el coste en transporte.

A continuación, Consum y Procter & Gamble dio a conocer su modelo de colaboración basado en el CPR. Ambas compañías han apelado a la definición de objetivos conjuntos y una visión también conjunta para mejorar día a día. Con su modelo de colaboración, se ha conseguido “mayor fiabilidad y agilidad en la recepción de pedidos, mejorar el tiempo de respuesta para recuperar el “no servido”, y reforzar el protocolo de colaboración como base de todo proceso”.

La última presentación de la mañana estuco a cargo del grupo portugués de distribución Sonae, que detalló su modelo de expansión internacional. Considerada objetivo estratégico de la compañía para lograr mayor crecimiento más allá de la Península Ibérica, Sonae está presente actualmente en Canarias, Península Arábiga y Turquía entre otros países. Raúl Magalhaes, director de Transporte y Logística Internacional del grupo, ha asegurado que sus planes de expansión pasan por territorios tan diversos como Alemania, Rusia, Japón, Brasil, Reino Unido y Países Nórdicos. Por lo que se refiere a su plan logístico, el ponente explicó que “la logística internacional ha incorporado nuevos valores para adecuarse al plan de expansión que ha asumido el grupo”. Asimismo, añadió que “optimizando las cargas, el grupo prevé reducir significativamente los costes de transporte en los próximos dos o tres años” y dijo que “a corto plazo Asia será el principal cliente de nuestras marcas, por lo que hay que adecuar nuestras plataformas logísticas correctamente y de acuerdo a la cultura y características de este mercado”. Raúl Magalhaes concluyó su presentación explicando que los países emergentes suponen una gran oportunidad de negocio y expansión, pero que hay que tener muy en cuenta las barreras que esto supone. Por ello, Magalhaes aconsejó a las compañías asistentes que “antes de expandirse en mercados emergentes, hay que conocer los mercados, la cultura y buscar aliados que nos ayuden a afrontar nuestro plan de expansión internacional en mercados poco explorados anteriormente.”

La sesión de tarde del Congreso AECOC de Supply Chain analizó las posibilidades que brinda el “ecodiseño” en términos de sostenibilidad y ahorro de costes. En esta parte del programa participaron las empresas Ecoembes y Coca Cola.

Publicado en: LOGÍSTICA Etiquetado como: aecoc, cadena de suministro, jornadas logísticas

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

Ir a la lista de reportajes

Opinión

Los marinos mercantes, excluidos del I Congreso Nacional del Sector Portuario

El presidente del ente público Puertos del Estado, Gustavo Santana, con la colaboración de la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, ha decidido organizar el próximo mes de marzo el primer Congreso Nacional del Sector Portuario. La iniciativa es positiva, ya que permite dar visibilidad a las actividades, retos y necesidades de […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal - Política de privacidad - Política de cookies

Cookies
Usamos cookies. Si te parece bien, simplemente haz clic en «Aceptar todo». También puedes elegir qué tipo de cookies quieres haciendo clic en «Ajustes». Lee nuestra política de cookies
Ajustes Rechazar todo Aceptar todo
Cookies
Elige qué tipo de cookies aceptar. Tu elección será guardada durante un año. Lee nuestra política de cookies
  • Necesarias
    Estas cookies no son opcionales. Son necesarias para que funcione la web.
  • Estadísticas
    Para que podamos mejorar la funcionalidad y estructura de la web, en base a cómo se usa la web.
  • Experiencia
    Para que nuestra web funcione lo mejor posible durante tu visita. Si rechaza estas cookies, algunas funcionalidades desaparecerán de la web.
  • Marketing
    Al compartir tus intereses y comportamiento mientras visitas nuestro sitio, aumentas la posibilidad de ver contenido y ofertas personalizados.
Guardar Rechazar todo Aceptar todo