• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / LOGÍSTICA / El arrendamiento de naves log?sticas en Catalunya crece un 20% en los primeros nueve meses del a?o

El arrendamiento de naves log?sticas en Catalunya crece un 20% en los primeros nueve meses del a?o

08/11/2013

Parque Log?sticoSeg?n el ?ltimo estudio de mercado de naves log?sticas en Catalunya realizado por la consultora inmobiliaria Estrada & Partners, el mercado de naves log?sticas durante los primeros nueve meses del a?o se caracteriza por un incremento en el n?mero de operaciones (a pesar de un decremento de la demanda existente), una disminuci?n en la superficie total contratada y de la superficie promedio de nave log?stica contratada. Pr?cticamente la totalidad de las operaciones realizadas se han firmado en la Primera Corona. Los precios reales de arrendamiento bajan ligeramente como consecuencia del aumento de la disponibilidad de naves log?sticas en todas las coronas. Estrada & Partners asesora el 41% de las operaciones contratadas en el 2013.

Entre las principales operaciones de arrendamiento de naves log?sticas destacan la contrataci?n de 23.000 m2 arrendados por Docout en Sallent; 15.000 m2 arrendados a Transportes Azkar en Santa Perp?tua de Mogoda (operaci?n asesorada por Estrada & Partners); 11.000 m2 arrendados en Sant Feliu de Buixalleu a Grupo Ibex y 10.000 m2 arrendados a Airfam en Barcelona (Parc Log?stic Zona Franca).

La contrataci?n de naves log?sticas habida confirma un incremento del 20% en el n?mero de operaciones de arrendamiento (34 en total, de las que un 41% han sido asesoradas por Estrada & Partners) respecto al a?o anterior, aunque la superficie promedio contratada ha bajado de 7.460 m2 a 5.391 m2.

La contrataci?n de naves log?sticas acumulada ha ascendido a 194.089 m?. En la Primera Corona, 135.604 m?; en la Segunda Corona, 54.372 m? y en la Tercera,? 4.113 m.

De la contrataci?n de naves log?sticas habida, 85.539 m2 (44%) corresponde a superficie nueva contratada (neta), mientras que el resto,145.537 m2 (56,98%), corresponde a la contrataci?n efectuada por empresas que han reubicado sus instalaciones, mayoritariamente con el fin de aproximarse a las mejores zonas a un precio ?el del momento- m?s que razonable.

La demanda de naves log?sticas registrada ha ascendido a 438.650 m?, estando distribuida la misma de la siguiente forma: Primera Corona, 374.650 m?; Segunda Corona, 15.000 m? y 49.000 m? en la Tercera Corona.

No se han iniciado nuevos proyectos especulativos de naves log?sticas, con lo que la superficie total en Catalu?a de naves log?sticas de ?ltima generaci?n en r?gimen de alquiler, sigue siendo de 2.568.600 m?., de los que 1.559.700 m? est?n situados en Primera Corona, 473.600 m? en la Segunda y 535.300 m? en la Tercera.

La tasa de desocupaci?n de naves log?sticas es a d?a de hoy el 24,65%, que se distribuye de la siguiente forma: Primera Corona, 19,60%; Segunda Corona, 26,14%; Tercera Corona, 38,07%.

renta promedio ?solicitada? de naves log?sticas en la Primera Corona se han situado en 4,88 ?/m?/mes, en la Segunda 3,08 y 2,45 ?/m?/mes en la Tercera.

De las 34 operaciones de arrendamiento de naves log?sticas que se han realizado, el 41% (14) han sido asesoradas por Estrada & Partners. Entre ellas destacan 15.600 m2 arrendados a Transportes Azkar en Santa Perp?tua de la Mogoda; 4.000 m2 contratados por Tourline Express, en Hospitalet; 2.585 m2 a Grup Alimentari Disteco, en Parets del Vall?s; 3.000 m2 a IFC en l?Ametlla y 2.000 m2 arrendados a Westwing, en la ZAL de Barcelona.

free adobe acrobat download

Publicado en: LOGÍSTICA Etiquetado como: alquiler naves logísticas, Catalunya, estrada&partners, inmologística

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

El Port de Barcelona y Tailandia intercambian conocimientos en materia aduanera, smart ports y formación

Aduanas y estandarización El miércoles 26 de octubre, en el marco de la misión empresarial en Tailandia organizada por el Port de Barcelona, tuvo lugar el seminario técnico de aduanas, en el que participaron, por la parte tailandesa: Warisa Jangkrachang y Aunwee Wanvong, Customs Technical Officer, AEO Standard Section, Customs Standard Procedures anv Validation Division […]

Ir a la lista de reportajes

Opinión

D2C para fabricantes de gran consumo: cómo integrar este canal en la cadena de suministro tradicional

La revolución tecnológica en la que estamos inmersos está rediseñando el mundo y cambiando las reglas del juego empresarial, abriendo nuevos caminos y posibilitando actividades y procesos que hace pocos años eran totalmente inimaginables. Un buen ejemplo de ello es la estrategia de distribución “Direct to Consumer” (D2C), que cada vez cuenta con una mayor […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal