La jornada técnica que celebró la asociación Barcelona Centre Logístic (BCL) en el Port de Tarragona sobre “El Corredor Ferroviario del Mediterráneo. Mercancías: de la propuesta a la funcionalidad económica”, organizada en colaboración con la Cambra de Comerç de Tarragona y el Port de Tarragona, puso de relieve las oportunidades que plantea para las empresas rentabilizar la infraestructura del corredor mediterráneo.
La Jornada contó con la participación, entre muchas otras personalidades, del presidente del Port de Tarragona, Josep Andreu, el presidente de la Cambra de Comerç, Albert Abelló y del delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca, Jordi Cornet.
Un nutrido grupo de empresarios, entre los que destacaban SEAT, Iberpotash, Basf Iberia, Bergé Marítima o DP World, participaron en la sesión de manera que esta fue una ocasión para que el mundo de la industria y la logística expresara sus inquietudes sobre el uso eficiente de esta nueva infraestructura que tiene a punto de licitación los definitivos accesos ferroviarios de ancho internacional en el puerto de Barcelona y que tiene muy avanzadas las infraestructuras de conexión con el puerto de Tarragona.
En su intervención, Jordi Cornet puso de relieve que el Gobierno actual ha agilizado la construcción del corredor ferroviario en el tramo mediterráneo y señaló que “la generación de riqueza y ocupación que puede producir el corredor mediterráneo accediendo al Port de Barcelona será incluso superior a la que nos generaron los Juegos Olímpicos, a pesar de que esta conexión no sea un hecho tan emblemático”.
La jornada técnica tuvo un carácter esencialmente práctico y se expusieron las ventajas competitivas de la nueva infraestructura para las empresas y estará especialmente dirigida a detectar oportunidades de internacionalización para los sectores industrial, comercial y logístico, ampliando el alcance comercial y de distribución logística de las empresas radicadas aquí.
