El tráfico de contenedores llenos de importación y exportación en el Port de Barcelona se ha mantenido al alza durante el mes de agosto, aumentando un 6,8% con respecto al mismo mes del año anterior. Este incremento se debe especialmente al fuerte crecimiento que han registrado las importaciones procedentes de los puertos asiáticos, especialmente de China (+13%), Bangladés (+53%), pero también del resto de España (+11%). Las exportaciones también registraron cifras positivas, con un incremento del número de contenedores llenos del 5,4% con los puertos de África del Norte y el Golfo Pérsico como los destinos que registran un mayor crecimiento.
El tráfico de contenedores en tránsito, que se disparó a raíz del reajuste de rutas marítimas a consecuencia de la crisis en el mar Rojo, mantiene su tendencia a la baja, reduciéndose un 23%. En conjunto, el total de contenedores que se movieron al Port de Barcelona entre enero y agosto fue de 2.527.662, un 5,2% menos que en 2024, y el tráfico total se ha situado en las 46.852.382 toneladas, un 1,7% menos que el año pasado.
Estos primeros ocho meses del año también han registrado un importante aumento del tráfico de líquidos a granel, aumentando un +18,8% y superando las 11 millones de toneladas transportadas, gracias a los buenos resultados de la gasolina (+53%) y el gas natural (+73%), principalmente. Los sólidos a granel, por su parte, también mantienen la tendencia, en este caso a la baja, y registran una caída del 13,2% debido a la bajada de los principales segmentos excepto los otros minerales no metálicos y los otros minerales y residuos metálicos, que aumentan un 133,3% y un 63% respectivamente.
El resto de segmentos de tráfico de mercancías también registran en agosto un estancamiento en su comportamiento: Tanto el tráfico marítimo de corta distancia como los vehículos se mantienen completamente planos, con 293.210 Unidades de Transporte Intermodal (UTI) y 467.672 automóviles, respectivamente.
