El presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, inauguró hace unos días la nueva estación marítima de Denia, que el grupo Baleària explotará durante los próximos 25 años a través de la empresa Puerto Natura, y donde la naviera tiene ubicadas sus oficinas centrales. En el acto de inauguración también asistieron la consejera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, la alcaldesa de Dénia, Ana Kringe, y el director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez, entre otras personalidades.
El ámbito de la concesión otorgado por la Generalitat Valenciana está formado por una superficie de 54.845 metros cuadrados, de los cuales 2.300 corresponden al propio edificio de la estación marítima, y el resto a los tres muelles de atraque, campa, aparcamientos y superficies contiguas. El acuerdo de colaboración pública-privado entre la Conselleria de Infraestructuras y el grupo Baleària estima que la inversión realizada por la Administración es de 10,5 millones de euros, mientras que la concesionaria debe completar las obras, que ascenderán a 9,5 millones de euros más cuando se hayan finalizado todas las fases del proyecto.
El presidente del grupo Baleària, Adolfo Utor, que recordó la importancia histórica del puerto de Denia, destacó el esfuerzo económico realizado en los tiempos actuales para que las nuevas instalaciones fueran una realidad, ya que la compañía ha invertido más de dos millones de euros en las obras de urbanización exterior del Moll de la Pansa y habilitación y acondicionamiento interior de las oficinas. Además, en esta primera fase se invertirán otros 3 millones para el nuevo control de acceso y la reurbanización de su entorno, la pasarela de embarque y el finger, y todos los locales.
El acuerdo para la explotación de la estación marítima también establece que el grupo naviero abonará un cánon anual de unos 835.000 euros por ocupación de los terrenos durante todo el plazo de la concesión, a la vez que deberá pagar una cuantía en concepto de actividad industrial a la Generalitat por pasajero, vehículo y tonelada embarcada. Además de estos cánones estipulados, Baleària también deberá hacer frente a las tasas portuarias de aplicación en el puerto de Denia (atraque de buques, transporte de mercancías, personas, vehículos…).
Utor hizo especial hincapié en el ejemplo de colaboración público-privada que supone este proyecto, y enfatizó que “la confianza y la colaboración entre los distintos agentes sociales son el único camino para salir de la difícil situación actual”.
Respecto a la estación marítima, el presidente de Balèaria elogió su diseño y funcionalidad, que la van a convertir en un nuevo “edificio emblemático de la ciudad”. “la nueva terminal es una puerta a las Baleares, pero también un punto de encuentro de la ciudad, que va a proyectar una imagen de Denia cosmopolita, abierta y conectada al mundo”.
Baleària realiza conexiones desde el puerto de Denia con Eivissa, Mallorca y Formentera (en temporada alta) con servicios de ferry y de alta velocidad. En el 2012 la compañía transportó desde la capital de la Marina Alta 250.000 personas, 70.000 vehículos y 275.000 metros lineales de carga.
Los servicios centrales de la compañía están ubicados en Denia aunque, dispone de 17 oficinas más en las líneas que opera en territorio nacional como internacional.
