Objetivos 3, 4 y 5 vinculados al desarrollo del valor social
ODS 3
El ODS 3 especifica la necesidad de garantizar una vida saludable y promover el bienestar. En este sentido, en el Port de Barcelona los accidentes laborales se han reducido un 13,6%. Además, el 42,7% de las organizaciones del entorno portuario cuentan con sistemas de Prevención de Riesgos Laborales certificados.
Otra acción del Port de Barcelona encaminada a las metas que marca el ODS 3 es la organización de las “Jornadas de la Gente del Mar”, que en 2019 celebró su 32ª edición. Estas jornadas, organizadas por el Comité de Bienestar del Port de Barcelona, permiten profundizar sobre las buenas prácticas en relación con la salud de las tripulaciones.
ODS 4
Respecto al ODS 4, vinculado a garantizar una educación inclusiva, equitativa i de calidad, además de promover el aprendizaje, el Port de Barcelona destaca con dos iniciativas: Port Innova– Barcelona Port Hackathon, que ya va por su tercera edición, y el Programa Forma´t al Port.
Port Innova– Barcelona Port Hackathon, es una iniciativa del Port de Barcelona en colaboración con la empresa noruega de innovación Induct, para potenciar la innovación sectorial a escala global. El proyecto permite innovar en la gestión portuaria del enclave desde todos sus ámbitos (comercial, logístico, social, etc.), y sobre todo, en cómo integrar la vida y la actividad portuaria en el día a día de la ciudad de Barcelona. Asimismo, tiene por objetivo por objetivo fomentar la cultura de la innovación conectando el mundo educativo con el tejido empresarial portuario y sus problemáticas reales.
Además del proyecto Port Innova– Barcelona Port Hackathon, la infraestructura catalana también cuenta con el programa de aceleración de empresas Port Challenge Barcelona, que impulsa la creación de negocios innovadores con base tecnológica que contribuyan a mejorar la eficiencia, la competitividad y la excelencia de servicio de la Comunidad Portuaria.
En la tercera edición de Port Innova– Barcelona Port Hackathon, el proyecto ganador, presentado por el grupo We Are del Instituto Ausiàs March de Barcelona, fue la aplicación BarcelonAPP, que permite a los cruceristas optimizar el tiempo durante sus vistas en Barcelona, así como elaborar rutas personalizadas., con la finalidad de ganar tiempo para visitar lugares recomendados según sus preferencias.
Programa Forma´t al Port
Creado en 2014 por la Escola Europea – Intermodal Transport, junto con el Port de Barcelona, Barcelona-Catalunya Centre Logístic y la Fundación BCN Formació Professional, nace con la voluntad de formar a personas en conocimientos específicos, como logística, transporte y comercio internacional, y en aptitudes transversales como los idiomas extranjeros o el trabajo en equipo. La finalidad es poder disponer de una comunidad logística bien preparada y capaz de liderar los retos de futuro. Para ello hay que facilitar a los estudiantes de hoy en día, los futuros profesionales, el conocimiento de las profesiones del sector logístico y especialmente la actividad marítima y el transporte intermodal, a través de cursos de formación breves.
Actualmente, forman parte de esta iniciativa cerca de 20 centros educativos, entre los que se encuentran dos universidades, y, anualmente, realizan esta formación específica más de 400 estudiantes del ciclo superior de Comercio Internacional y de Transporte y Logística, y los estudiantes de los grados universitarios de Logística y Negocios Marítimos y de Ingeniería Náutica.
En definitiva, se trata de poner en un mismo plano al mundo académico y el laboral para que, colaborando de forma activa, se desarrolle el talento para este sector y se contribuya positivamente a la competitividad de la economía catalana.
Promoción de la FP Dual
En marzo de 2019, el Port de Barcelona celebró una jornada para establecer un punto de encuentro entre las empresas del sector portuario y los centros de Formación Profesional dado que la entidad entiende que la FP Dual es una herramienta para el crecimiento y la competitividad de las empresas y de los estudiantes.
La Formación Dual desarrollada en empresas portuarias y marítimas conlleva ventajas evidentes, tanto para los alumnos, que reciben una mejor preparación y conocimiento de este medio profesional cada vez más especializado; como para las empresas, que tienen la oportunidad de encontrar profesionales con la preparación adecuada a sus necesidades. Estas son algunas de las conclusiones con el que finalizó la Jornada para la promoción de la Formación Dual en el sector logístico-portuario.
La jornada, impulsada desde el Grupo de trabajo de Formación y Empleo del Consejo Rector para la Promoción de la Comunidad Portuaria de Barcelona, fue inaugurada por el conseller de Trabajo, Asuntos Sociales y Familias, Chakir El Homrani; la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa; el delegado del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, Pere Navarro; y la gerente del Consorcio de Educación de Barcelona, Mercè Massa.
El objetivo de la jornada fue convertirse en el punto de encuentro entre la oferta y la demanda de trabajo en el sector marítimo y portuario: los responsables de recursos humanos de las empresas que operan en el Puerto y los profesores y personal directivo de los centros de formación profesional.
En su intervención, Mercè Conesa recordó que el Port de Barcelona «es un importante motor de la actividad económica del país y, en consecuencia, un generador de empleo», y que está trabajando para «establecer complicidades entre las empresas de la Comunidad Portuaria, los centros de formación y las administraciones para mejorar la formación y el empleo, que son aspectos clave para consolidarnos como puerto referente en innovación y sostenibilidad para nuestro territorio». En este sentido, Conesa destacó la «importancia que las empresas del sector crean y se impliquen en la Formación Profesional Dual como una herramienta para impulsar su competitividad y eficiencia».
El Port de Barcelona y otras entidades están impulsando iniciativas en este sentido. Así, durante el año pasado se realizaron dos estudios sobre los perfiles profesionales demandados por las empresas del sector logístico y portuario centrados en analizar las necesidades laborales vinculadas al ámbito de la Formación Profesional, así como definir los perfiles estrictamente marítimos.
El estudio del Port de Barcelona realiza una serie de propuestas de acción para mejorar la actual FP, entre las que destacan la potenciación de los itinerarios de Formación Profesional Dual en empresas de la Comunidad Portuaria de Barcelona; la creación de un mapa de recursos formativos del Port de Barcelona que facilite esta incorporación de las empresas portuarias a los ciclos de FP Dual, impulsando especialmente los itinerarios que combinan el aula con el centro de trabajo; y la creación de una mesa de trabajo de las profesiones del Port de Barcelona.
El otro estudio, elaborado por Barcelona Activa, tiene el objetivo de impulsar la formación profesionalizadora, es decir, desarrollar proyectos de formación ocupacional orientados a cubrir plazas concretas en el ámbito portuario.
ODS 5
El ODS 5 tiene por objetivo conseguir la igualdad de género. En este sentido para el Port de Barcelona es relevante que un 36% de las organizaciones vinculadas a su entorno y actividad dispongan de planes de igualdad.
También es importante destacar que un 53,3% de las organizaciones cuenta con protocolos contra el acoso sexual.
Para Mercè Conesa, “el liderazgo de las mujeres tiende a priorizar el interés colectivo”. Así lo puso de manifiesto la presidenta del Port de Barcelona en la conferencia que ofreció en el mes de octubre en la jornada Women Evolution titulada “Salud, bienestar emocional y empresa”, que organizó ESADE CREAPOLIS y que estuvo dedicada a la gestión y fortalecimiento de la inteligencia emocional como herramienta para conseguir la evolución de las empresas.
Además, durante la jornada, Mercè Conesa recibió el premio We Leadership, que destaca el talento femenino de mujeres referentes en sus trayectorias profesionales.
Conesa, cuya ponencia llevó por título “La inteligencia emocional en el liderazgo institucional”, dio su visión de cuál ha de ser el liderazgo del siglo XXI, articulado sobre cinco grandes ejes: visión, misión procedimiento, resultados y ética. La presidenta del Port destacó la importancia del liderazgo femenino porque busca priorizar el interés colectivo por encima de intereses particulares.
Mercè Conesa presentó la estrategia de crecimiento de la infraestructura catalana para los próximos años, basada en la sostenibilidad económica, social y ambiental y la innovación. La evolución del puerto sigue el camino de reforzar el desarrollo económico del país al mismo tiempo que da respuesta a una sociedad cada vez más sensibilizada con el entorno.
Otro ejemplo de compromiso del Port de Barcelona con el ODS número 5 fue la celebración del Día Internacional de las Mujeres el 8 de marzo de 2019. Las trabajadoras y trabajadores del Port de Barcelona se sumaron a los actos convocado con motivo de este acto.
El Port de Barcelona, al estar adherido al Pacto Mundial de las Naciones Unidas está firmemente comprometido en trabajar para el cumplimiento de los los 10 Principios del Pacto y los 17 ODS, que incluyen luchar contra el cambio climático, la desigualdad económica, social y de género, y apoyar la innovación y el consumo sostenible.
En palabras de Mercè Conesa, “el compromiso del Port de Barcelona por el ODS número 5, que insta a trabajar para alcanzar la igualdad de género, no sólo porque es un derecho humano básico, sino porque es vital para acelerar el desarrollo sostenible. Está demostrado que empoderar a las mujeres tiene un efecto multiplicador y ayuda a promover el crecimiento económico y el desarrollo a nivel global”.
Objetivos 8 y 11 vinculados al desarrollo del valor social
ODS 8
Para promover el crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, la ocupación plena y productiva y el trabajo digno para todos (ODS 8), los datos que ofrece el Port de Barcelona son que el 80,3% de las personas empleadas tiene un contrato fijo; que el 76,9% de las personas tienen un contrato a tiempo completo y que existe un 1,9% de personas contratadas con discapacidad y un 2% con riesgo de exclusión social.
Proyecto Insermar para personas en riesgo de exclusión social
En enero de 2019, la Empresa de Inserción CODEC, empresa social que trabaja para procurar trabajo digno para personas en situación o riesgo de exclusión social y que pertenece al Grupo CARES; la Universidad de Vic – Universitat Central de Catalunya (UVic-UCC); y la Federación Catalana de Vela firmaron un convenio para desarrollar y poner en marcha el proyecto Insermar, que tiene el objetivo de formar profesionalmente a jóvenes en riesgo de exclusión social en la navegación a vela y el mantenimiento de embarcaciones.
El convenio, firmado por Mercè Conesa, presidenta del Port de Barcelona y del Grupo CARES; Helena Borbón, administradora de la Empresa de Inserción CODEC (Fundación CARES); Xavier Torres, presidente de la Federación Catalana de Vela; y Josep-Eladi Baños, rector de la Universitat de Vic, permite sumar el conocimiento y los recursos de estas entidades para desarrollar un programa que da respuesta a las necesidades profesionales del sector de la vela y propicia la inserción laboral.
El proyecto Insermar se inició con 12 jóvenes de entre 18 y 25 años que realizan una formación en navegación, conocimiento del mundo de la vela y mantenimiento de las naves que sumará más de 325 horas. Durante el desarrollo del proyecto, se realiza un seguimiento continuado en el lugar de formación orientado a garantizar que los alumnos adquieran los conocimientos y los hábitos laborales necesarios que faciliten su inserción en una empresa del sector.
ODS 11
Para promover que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles (ODS 11), en el Port de Barcelona el 21% de las organizaciones disponen de planes de movilidad.
Promoción de la movilidad sostenible
El Port de Barcelona organizó en el mes de octubre de 2019 una jornada para informar a la Comunidad Portuaria sobre las soluciones existentes para minimizar el impacto de la su movilidad en el entorno.
La jornada fue inaugurada por el director general del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell; y el presidente del Grupo de Trabajo de Calidad Ambiental del Consejo Rector de la Comunidad Portuaria, Eduard Duran.
Durante su intervención, el director general destacó «el compromiso firme del Port de Barcelona con el medio ambiente que se concreta en las diferentes acciones que se están impulsando en todos los ámbitos portuarios para reducir las emisiones». En este sentido, Carbonell puso como ejemplo la «promoción del Gas Natural Licuado (GNL) como combustible alternativo para la movilidad de las mercancías, tanto marítima como terrestre, y la apuesta decidida por el vehículo eléctrico», entre otros.
La jornada se inició con una presentación del responsable de Medio Ambiente del Port de Barcelona, Jordi Vila, que analizó la situación actual de la movilidad en esta infraestructura, donde confluyen un gran volumen de vehículos industriales y particulares. Vila destacó que algunas de las acciones encaminadas a la reducción de las emisiones de gases contaminantes y de partículas en suspensión incluidas en el Plan de Mejora de la Calidad del Aire del Puerto de Barcelona tienen el objetivo de promover precisamente la movilidad sostenible del conjunto de empresas ubicadas en el Puerto, incluida la propia Autoridad Portuaria.
Los participantes en la jornada coincidieron en destacar los retos que el Port de Barcelona, con una alta concentración de empresas, mercancías y personas, tiene para alcanzar una movilidad sostenible. Así, los miles de profesionales que trabajan en el puerto provienen de muchos municipios diferentes con una oferta de transporte público irregular. Por ello, se expusieron las diferentes opciones que personas y empresas tienen para desarrollar una movilidad sostenible. Estas incluyen la incorporación del Distintivo Ambiental de Flotas de la Generalitat de Catalunya, el uso del vehículo compartido, las herramientas de gestión de rutas para flotas de transporte, etc.
