SMART PORTS, donde confluyen los ODS
Poner en marcha la transición energética hacia el uso de energías alternativas, apostar por la digitalización y favorecer la innovación abierta son los tres pilares sobre los que debe descansar la estrategia de los puertos para convertirse en smart. Y este es, de hecho, el plan que sigue el Port de Barcelona, que se ha convertido en uno de los referentes a nivel internacional en este camino para transformarse en un puerto inteligente.
Tecnologías como el big data, la automatización y la inteligencia artificial, así como nuevos valores como la transparencia y la colaboración, están impulsando cambios profundos en todas las áreas de la economía. En este contexto, la noción de Smart Port se ha creado para proporcionar un modelo más abierto y eficiente para los procesos portuarios y logísticos, en línea con estos valores.
Avanzar hacia un modelo smart supone evolucionar hacia un puerto más eficiente, sostenible y con capacidad para dar servicio continuo: 24 horas al día, 7 días a la semana. Pero cada puerto debe desarrollar su propio modelo.
En el caso del Port de Barcelona, se han identificado seis áreas en transformación (economía, medio ambiente, movilidad, logística, gobernanza y factor social) a las que se añade una transversal, que es la tecnología y que, o bien actúa como impulsora de un cambio en la actividad portuaria, o bien sirve para materializarlo. En cada una de estas áreas se están desarrollando varios proyectos que tienen como nexo el reto de contribuir a la competitividad de la zona de influencia del puerto proporcionando servicios eficientes que respondan a sus necesidades de transporte marítimo, terrestre y servicios logísticos.
Smart Ports. Piers of the Future
Del 19 al 21 de noviembre, en el marco de la feria “Smart City Expo World Congress”, los puertos de Barcelona, Amberes, Hamburgo, Los Angeles, Montreal y Rotterdam presentaron al mundo las soluciones más avanzadas e innovadoras, en relación con la transformación digital, para garantizar el desarrollo sostenible de la actividad portuaria.
Estos seis puertos compartieron un espacio expositivo en donde presentaron las soluciones y herramientas que permitirán alcanzar los retos que los puertos se han fijado para ser cada vez más sostenibles, eficientes y socialmente responsables.
Durante la inauguración del Smart Ports. Piers of the Future, la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, aseguró que «los puertos son elementos fundamentales en la evolución smart de las ciudades que nos acogen» y, por tanto, «queremos lo mejor para todos los ciudadanos”. Por esta razón, “los puertos trabajamos en dos transiciones muy importantes: la energética y la digital”. Y, en el Smart Puertos y en el Smart City, “tenemos la oportunidad para hablar y exponer los retos a los que debemos hacer frente juntos».
El Port de Barcelona, consciente del cambio global en el que están inmersas las infraestructuras portuarias para ser cada vez más responsables a nivel social, «apuesta por un modelo de smart port que supone evolucionar hacia un puerto más eficiente y sostenible».
Los proyectos que el Port de Barcelona está desarrollando en materia de innovación y que se presentaron en el Smart City Expo World Congress fueron:
Power to Ship
El Port de Barcelona está plenamente implicado en el objetivo de minimizar el impacto de la actividad portuaria en el entorno. Con el fin de reducir las emisiones de esta actividad, una de las actuaciones principales es la electrificación de los muelles, que supondrá una inversión de más de 60 millones de euros y permitirá reducir un 51% las emisiones de óxidos de nitrógeno y un 25% las de partículas en suspensión en el año 2030. Con este proyecto, el Port de Barcelona también se dotará de una red eléctrica inteligente, capaz de optimizar la generación de energía y su consumo.
Container Tracking Application (CTA)
Se trata de una aplicación que permite conocer en todo momento donde se encuentra un contenedor que pasa por el puerto de Barcelona utilizando únicamente su número de contenedor y la escala del barco. Este sistema suministra una valiosa información que permitirá hacer más ágil la cadena logística y aportará valor a los clientes de la infraestructura portuaria, ofreciendo una transparencia y trazabilidad totales.
Virtual Gates
El Port de Barcelona ha desarrollado una aplicación para conocer lo que sucede en los accesos de las terminales de contenedores. Esta información, combinada con la que proporciona la Aduana, permitirá hacer previsiones precisas a 24-48 horas y dar a las terminales de contenedores una importante información sobre cómo funcionan sus accesos, ayudándolas a ser más eficientes y hacer también más eficiente toda la cadena logística.
Smart Maritime Traffic Management
Mejorar la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia operacional en el recinto portuario es el objetivo de una solución desarrollada por el departamento de operaciones marítimas del Port de Barcelona para optimizar el tráfico marítimo. Mediante esta herramienta, que aporta una cuidada información de los barcos, de su situación y de las actuaciones de los diferentes servicios portuarios, se mejora la seguridad en la navegación y en la operativa y se incrementa la eficiencia.
Durante los tres días del Smart City Expo World Congress, los puertos de Barcelona, Amberes, Hamburgo, Los Ángeles, Montreal y Rotterdam presentaron un total de 40 proyectos sobre digitalización, medio ambiente, movilidad y ciberseguridad.
Mercè Conesa, presidenta del Port de Barcelona, afirmó que “Es la primera vez que los puertos muestran grandes proyectos innovadores en un congreso centrado en las ciudades. Esto demuestra la creciente interacción entre el puerto y la ciudad. La transición energética, así como la digitalización y la innovación son desafíos que debemos enfrentar todos juntos, ciudades y puertos”. Añadió que el Port de Barcelona “está comprometido a liderar en Europa la transformación de los puertos en puertos inteligentes y tenemos que hacerlo en colaboración con los mejores puertos del mundo”.
Piet Opstaele, director de Innovación del Puerto de Amberes, indicó que “Toda la industria enfrenta desafíos. La colaboración, como esta red mundial, es la clave. La inversión y la innovación continuas es necesarias para mantener la ventaja competitiva. Por lo tanto, el enfoque de futuro del Puerto de Amberes se basa en la transición digital y energética”.
Jens Meier, CEO de la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA) manifestó que “Este evento es una excelente red y plataforma de intercambio de conocimientos para promover proyectos relacionados con puertos inteligentes a través de la digitalización. La ciudad es un elemento clave a tener en cuenta para cada proyecto que se lleva a cabo en el puerto de Hamburgo, ya que se encuentra en el corazón de la ciudad, por lo que es realmente parte de nuestra vida diaria. Por esta razón, este congreso nos permite aprender de soluciones innovadoras de puertos y ciudades que afrontan desafíos similares”.
Gene Seroka, Director Ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, señaló que «Smart Ports ha dejado claro que la transformación digital está conduciendo a un entorno rico en datos que puede beneficiar a todos los eslabones de la cadena de suministro marítima. En colaboración con otros puertos con visión de futuro, pensamos liderar el uso seguro de big data para mejorar la confiabilidad, la previsibilidad y la eficiencia del comercio marítimo.
Daniel Olivier, director de Business Intelligence and Innovation del Puerto de Montreal indicó que “Es importante unirse como industria para demostrar cómo los puertos están contribuyendo positivamente para mantener un equilibrio sostenible con sus respectivas ciudades circundantes mediante el aprovechamiento de soluciones digitales. Es por eso por lo que el Puerto de Montreal está liderando en América del Norte la puesta en marcha de soluciones inteligentes para los camiones dentro del puerto, entre otras iniciativas».
Thea de Vries, Directora de Marketing y Nuevos Negocios del Puerto de Rotterdam aseguró que “La transformación digital conduce a cambios fundamentales en la sociedad. No estamos viviendo en una era de cambio, sino que estamos viviendo en el cambio de una era. Cuando adoptamos la transición energética, la digitalización y la innovación y lo vemos como una oportunidad, podemos crecer de manera sostenible. Con nuestra ambición de ser el puerto más inteligente del mundo, Rotterdam se compromete a liderar la transformación digital de los puertos y la logística. La transición a una economía sostenible requiere colaboración con todos los actores de la ciudad, el puerto y la región, pero también con una red mundial de puertos. Al crear una red global de puertos inteligentes conectados, la eficiencia en las rutas comerciales mundiales aumentará, mientras que los costos y las emisiones de carbono se reducirán”.
En el Smart Ports también se llevaron a cabo dos eventos paralelos: ‘Política y sostenibilidad por delante: IMO 2020, Transparencia, Digitalización’, una conferencia que abordó la próxima regulación IMO 2020, que obligará a los barcos a reducir el contenido de azufre de sus combustibles, y ‘Smart Ports Barcelona Summit’, un congreso durante el cual representantes de varios puertos participaron en debates sobre innovación.
