La dirección comercial del Port de Barcelona organizó hace unos día la jornada ‘Convocatorias TEN-T abiertas: oportunidades de financiación para el sector del transporte y la logística’ con el objetivo de dar a conocer la información esencial sobre la última convocatoria de 2013 del programa de la Red Transeuropea de Transportes (TEN- T) y de avanzar los detalles de la primera convocatoria de 2014, que se prevé que saldrá durante la primavera.
Durante la jornada, dirigida a directivos y profesionales de las diferentes empresas de la Comunidad Portuaria (navieras, consignatarias, terminales, operadores logísticos, transitarios y empresas de transporte, entre otros), se expusieron las oportunidades de financiación asociadas a la convocatoria abierta. También se facilitó información clave, el tipo de acciones subvencionables y la presentación de casos prácticos de proyectos que han recibido subvenciones en anteriores convocatorias.
La sesión, presentada por la directora comercial del Puerto, Rosa Puig, también contó con la participación de la directora de Albea, Mónica Rivera, y el responsable de Proyectos Estratégicos y de Innovación del Port de Barcelona, Carles Rúa, entre otros.
En los últimos años el Port de Barcelona ha participado en diferentes programas de investigación y desarrollo financiados a nivel estatal y europeo. En función del programa, el Port ha adquirido un diferente grado de implicación, ejerciendo de líder de proyecto, socio o usuario.
Actualmente el Port de Barcelona participa como socio en tres importantes proyectos: CLYMA (Desarrollo del eje Lyon-Madrid del Corredor Mediterráneo); B2MOS (Business to Motorways of the Sea) y el Impulso del short sea shipping en EL puerto de Barcelona a través del desarrollo de la estación marítima del muelle Costa (Grimaldi Barcelona Terminal) y sus accesos.
El proyecto CLYMA pretende aplicar el enfoque de corredor en una sección del Corredor Mediterráneo (concretamente en el eje Lyon-Madrid). La acción comprende estudios de organización e implementación óptima en la red TEN- T, aspectos medioambientales, identificación de los principales problemas y cuellos de botella. CLYMA tiene por objetivo analizar una sección del corredor y definir sus necesidades de gestión y operativas, de forma que todos los desarrollos sean escalables y aplicables a todo el corredor Así se conseguirá un desarrollo coordinado de la infraestructura y la gestión dentro del corredor Madrid-Lyon que cubrirá cuatro modos (ferrocarril, carretera, fluvial y marítimo), dos estados miembros (España y Francia) y una sección transfronteriza para garantizar la coordinación, cooperación y transparencia.
Por otra parte, el proyecto B2MOS es un innovador conjunto de acciones dirigidas a mejorar el intercambio de información entre entidades públicas y privadas ya promover su colaboración operativa para incrementar la eficiencia de las Autopistas del Mar.
En la segunda parte de la jornada se trataron proyectos concretos explicados por Concha Palacios, de la Escuela Europea de Short Sea Shipping, y Gisela Soley, de Albea.
