El Port de Barcelona recibió el sábado la primera escala del MSC Beryl, el primer portacontenedores con capacidad para 13.000 TEUs que atraca en la capital catalana y una de las naves de mayores dimensiones del mundo. El barco llegó a las instalaciones de Terminal Catalunya (Tercat), que será su base de operaciones en la capital catalana.
Durante esta primera escala en la capital catalana, Tercat realizó aproximadamente un total de 2.500 movimientos de carga y descarga de contenedores.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Jordi Valls, y el director general de la terminal Tercat, Guillermo Belcastro, entregaron una placa conmemorativa de esta primera escala al capitán del buque en un acto celebrado a bordo de la nave.
MSC, una naviera importante para el Port de Barcelona
El MSC Beryl, perteneciente a la flota de la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), se ha incorporado al servicio Dragon Express, que conecta semanalmente la capital catalana con los principales puertos de Extremo Oriente y del Golfo Pérsico, como Shanghai, Singapur, Chiwan, Hong Kong, Qindao, Ningbo, Jeddah y Salalah, entre otros.
MSC ocupa, por volumen de contenedores, el primer lugar en el ranking de las empresas navieras que operan en el Port de Barcelona. La compañía aporta más de 600.000 contenedores anuales en el recinto portuario y ha tenido una evolución muy notable durante los últimos años. Hasta el mes de septiembre de 2010 la naviera ha registrado un total de 448.918 TEUs, un 6% más que durante el mismo periodo del año anterior.
Este incremento está en línea con el comportamiento global que está experimentando el tráfico de contenedores en el Port de Barcelona, que entre enero y septiembre creció un 5,7%, llegando a 1,4 millones de TEU. El principal crecimiento de la carga contenerizada se ha producido en el comercio internacional: el volumen de contenedores de importación ha crecido a un ritmo del 19,6%, mientras que la exportación se ha incrementado en 16 puntos respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Entre los mercados de referencia del Port destaca la expansión en los volúmenes de tráfico que están registrando Extremo Oriente y Japón (+22%) y la región del Mediterráneo Oriental, Mar Negro y Oriente Próximo (5%). La aportación conjunta de carga de estas dos áreas geográficas en el Port de Barcelona ha sido de aproximadamente 500.000 TEU durante los primeros 9 meses del año.
MSC Beryl, un “gigante ecológico” de MSC
La nave se terminó de construir el pasado mes de septiembre en el astillero coreano STX Offshore & Shipbuilding, convirtiéndose en uno de los portacontenedores más grandes del mundo. Tiene una eslora de 366 metros y una manga de 48 metros, con un peso muerto de 142.500 toneladas, que le otorgan una capacidad de transporte de 13.000 TEUs; sólo su cubierta es tan grande como tres campos y medio de fútbol.
Además, es un barco de elevada eficiencia energética, ya que se ha diseñado con una tecnología que permite reducir el consumo de combustible y la emisión de gases.
