El Port de Barcelona, Endesa y Enel han firmado un acuerdo para el estudio y eventual desarrollo de soluciones de eficiencia energética en el entorno del puerto marítimo y del suministro eléctrico desde tierra para los barcos atracados en él.
El acuerdo contempla el estudio de la posible implantación de medidas y de infraestructuras para ofrecer suministro eléctrico desde tierra a barcos atracados en el puerto, con sistemas conocidos cómo On-Shore Power Supply (OPS). Además, incluye también el estudio de soluciones de movilidad eléctrica en el interior del puerto, de la instalación y del aprovechamiento de energías renovables, de la implantación de la iluminación eficiente y de medidas de eficiencia y de gestión de la demanda eléctrica en las instalaciones del puerto.
El proyecto ‘puerto verde’ en el Port de Barcelona persigue reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera, una de las prioridades de la Autoridad Portuaria, especialmente sensibilizada con los aspectos medioambientales que afectan a la explotación portuaria y que apuesta por un modelo sostenible y respetuoso con su entorno social y urbano. En esta línea, medidas como las estudiadas en el proyecto representarán una solución para reducir las emisiones a la atmósfera que se generan en el puerto, especialmente las de óxidos de nitrógeno y las de partículas en suspensión. El proyecto contribuirá al logro de los objetivos marcados en el ‘Plan de mejora de la calidad del aire en la zona metropolitana de Barcelona’, desarrollado por la Generalitat de Catalunya y que cuenta con la implicación de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB).
Enel esta trabajando actualmente en el proyecto global ‘puerto verde’ para apoyar el desarrollo de puertos marítimos que reduzcan sus emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera. Por ello, Enel ya ha subscrito acuerdos con los puertos italianos de Venecia, Civitavecchia y La Spezia. Así, gracias a los conocimientos de diseño, construcción y mantenimiento de instalaciones energéticas tecnológicamente innovadoras y ambientalmente sostenibles, Enel, propietaria del 92,06% de Endesa, ha diseñado una primera solución OPS de suministro eléctrico de barcos desde tierra para el puerto de Civitacvecchia, pionero en el Mediterráneo.
Además, dentro de las recomendaciones de la Comisión Europea para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre los estados miembros en un 20% en 2020, se enfatiza el hecho de promover en os puertos el uso de la electricidad, proveniente de la red eléctrica terrestre, por parte de los buques que permanecen atracados.
