El Port de Tarragona firmó el pasado viernes un acuerdo con DP World Limited, uno de los mayores operadores mundiales de terminales marítimas; Comsa Rail Transport, una importante empresa española del sector del ferrocarril; y Ferrocarrils de la Generalitat, por el cual se formará una sociedad entre estos organismos.
La finalidad de este acuerdo reside en poner en marcha un servicio integral que potencie la conexión ferroviaria de los clientes del hinterland del Puerto de Tarragona, y a la vez ofrezca un mantenimiento de estos servicios logísticos.
En definitiva, desarrollar corredores ferroviarios eficientes desde el Port de Tarragona hacia sus puntos de interés tanto de su Hinterland Ibérico, como Europeo. Este acuerdo pone de manifiesto la apuesta firme del Port de Tarragona por el ferrocarril como el medio de transporte más eficiente y sostenible.
El convenio firmado es un compromiso de futuro y de mantenimiento de servicios entre cuatro de los organismos más importantes dentro del panorama logístico español. Este acuerdo marca un punto de inflexión relevante al alance de los operadores del Port de Tarragona y de su hinterland.
El primer corredor fruto de este acuerdo es del de Tarragona-Madrid y entrará en servicio a lo largo de este 2012. La calidad y garantía de este servicio avalan las cuatro salidas semanales de ferrocarriles previstas desde Tarragona hasta Madrid. Este primer corredor es un paquete integrado con la terminal portuaria y, en dos años, con la terminal ferroviaria de la zona Centro de Madrid. Otra característica a destacar de este primer corredor es el precio competitivo del transporte de mercancías.
El presidente del Port de Tarragona, Josep Andreu, se ha mostrado satisfecho con este acuerdo y ha destacado que “significará un punto de inflexión muy importante para el Port de Tarragona. También ha comentado que “con este convenio la prioridad es la conexión ferroviaria con la Zona Centro de Madrid, aunque des de nuestra vocación internacional y de nuestros proyectos de futuro es vital y necesario tener una conexión con el ancho europeo (UIC)”.
