El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Emilio Menéndez, firmó el pasado jueves en Badajoz, un convenio marco con la Plataforma Logística del Suroeste Europeo, para la creación de sinergias entre las infraestructuras gestionadas por ambas entidades y la potenciación del Puerto de Gijón como ruta alternativa.
El Musel es un puerto estratégico gracias a la Autopista del Mar Gijón-Nantes que permitirá el transporte de las mercancías y pasajeros de Extremadura con destino/origen centro de Europa.
Por parte de la Plataforma Logística estuvo presente su presidente, Ángel García. Además, también han acudido al acto Julio de la Cueva, director del Puerto de Gijón, y Carlo Tamagni, representante de LD Lines en España y Portugal, la naviera que opera en la Autopista del Mar. El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo del Gobierno de Extremadura, Víctor Gerardo del Moral, fue el encargado de clausurar el acto.
La Autopista del Mar -que acaba de cumplir un año de vida- está siendo un éxito, ya que permite el desplazamiento a Centroeuropa de una forma rápida –sólo 14 horas de travesía- y confortable.
En los diez meses de 2011, la Autopista del Mar ha movido 520.272 Tm, 34.000 vehículos y 53.000 usuarios.
El presente convenio tiene la finalidad de favorecer la cooperación y asistencia mutua entre la Plataforma Logística del Suroeste Europeo y el Puerto de Gijón con la pretensión de alcanzar los siguientes objetivos:
- Promover soluciones logísticas intermodales integrales para el crecimiento sostenible a medio plazo del transporte en el corredor Ruta de la Plata, Huelva-Badajoz-Gijón, ampliado a Saint-Nazaire, impulsando alianzas entre operadores logísticos, gestores de infraestructuras, empresas y Administraciones Públicas.
- Potenciación mutua de las ventajas del Puerto de Gijón y de la Plataforma Logística del Suroeste Europeo para fomentar el establecimiento de nuevos operadores logísticos e industriales en ambas entidades.
- Aumentar el “hinterland” del Puerto de Gijón incluyendo toda la región extremeña, facilitando la salida y entrada al mar vía terrestre de las mercancías importadas y producidas en la misma con destino/origen Centroeuropa.
- Potenciar la Plataforma Logística del Suroeste Europeo como “Puerto seco”, para la distribución de la mercancía marítima procedente o con destino al Puerto de Gijón.
- Optimización de la gestión del transporte internacional de mercancías al reducir costes, emisiones de CO2, cubriendo todas las necesidades logísticas de los clientes.
- Fomentar la innovación que mejore la competitividad de los clientes de ambas entidades, especialmente en el desarrollo y fomento del uso de tecnologías TICs, y en la calidad de acuerdo a los estándares establecidos.
- Impulsar alianzas estratégicas entre operadores de la cadena de transporte intermodal.
