• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / MARÍTIMO / El Puerto de Tarragona adjudica a Norel una terminal para graneles líquidos

El Puerto de Tarragona adjudica a Norel una terminal para graneles líquidos

10/12/2010

La Autoridad Portuaria de Tarragona ha adjudicado a la compañía Norel la concesión administrativa de la Terminal para la recepción, almacenaje y expedición de productos líquidos en el muelle de Castilla del puerto de Tarragona.

Norel es una empresa dedicada al desarrollo, fabricación y comercialización de aditivos y materias primas para la nutrición animal, con sede en Madrid.

Norel, que ocupará una superficie de 9.971 metros cuadrados y algo más de 2.500 metros cuadrados de tuberías repartidos en dos instalaciones, prevé un tráfico mínimo de 80.000 toneladas de graneles líquidos por año. El Puerto de Tarragona espera recuperar con esta concesión parte del tráfico de graneles líquidos perdido a lo largo de los dos últimos años.

La apuesta de Norel por la infraestructura tarraconense corresponde, básicamente, a la cercanía de su centro logístico, localizado en el polígono industrial Valls de la capital. Norel es una compañía con más de 30 años de experiencia y con fábricas y laboratorios de investigación y desarrollo en diferentes provincias de España, México y Egipto, que vende sus productos en más de 50 países del todo el mundo.

Publicado en: MARÍTIMO Etiquetado como: norel, port de tarragona

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

Port de Barcelona, aliado estratégico para las empresas coreanas

La tradicional misión que desde hace 21 años viene organizando el Port de Barcelona tuvo, por segundo año consecutivo, un formato online debido a la pandemia. Ello no fue obstáculo para que los días 26, 27 y 28 de octubre se celebrara el Port Summit Trade Mission Korea 2021.

Ir a la lista de reportajes

Opinión

D2C para fabricantes de gran consumo: cómo integrar este canal en la cadena de suministro tradicional

La revolución tecnológica en la que estamos inmersos está rediseñando el mundo y cambiando las reglas del juego empresarial, abriendo nuevos caminos y posibilitando actividades y procesos que hace pocos años eran totalmente inimaginables. Un buen ejemplo de ello es la estrategia de distribución “Direct to Consumer” (D2C), que cada vez cuenta con una mayor […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal