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El puerto seco de Monforte avanza y quiere ser un nudo log?stico dentro de la Red de Transportes Europea

08/11/2013

La Conseller?a de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de la Xunta de Galicia adjudic? por 5,3 millones de euros las obras para la conexi?n del puerto seco de Monforte de Lemos con la carretera LU-933 (Monforte de Lemos ? l?mite de la provincia de Ourense), y se ejecutar? en un plazo de 18 meses, desde la firma del contrato.

Tras la firma del contrato, la UTE Vila R?o Mi?o- Antalsis deber? comenzar la obra de esta conexi?n que permitir? absorber el tr?fico generado por la puesta en funcionamiento del futuro ?rea log?stica y de intercambio de mercanc?as del puerto seco y constituir? su principal v?a de uni?n con la Meseta y el sur de Galicia.

La actuaci?n consiste en la construcci?n de una carretera de aproximadamente 2 kil?metros de longitud. En una segunda fase est? previsto ejecutar un trecho de carretera, de aproximadamente 1 km de longitud, entre la LU-933 y la carretera N-120, que conectar? directamente el puerto seco con la citada carretera nacional.

El puerto seco de Monforte de Lemos es un ?rea de actividades log?sticas relacionadas con la intemodalidad carretera-ferrocarril. La totalidad del proyecto sumar? una superficie de 307.053 m2, y la inversi?n total, una vez completadas todas las fases, ser? de 14.008.831,87 euros.

Desde el Gobierno gallego el Ayuntamiento de Monforte de Lemos cuenta con el total apoyo para que se culmine con ?xito la inclusi?n del puerto seco como nudo log?stico dentro de la red b?sica de transportes de mercanc?as de la Uni?n Europea.

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Publicado en: TERRESTRE Etiquetado como: puerto seco de monforte, Red Transeuropea de Transportes

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