En ambos viajes, los representantes del puerto de Bilbao han promocionado la capacidad y los servicios del enclave bilbaíno para canalizar los tráficos de mercancías hacia o desde la Península Ibérica y el Sur de Francia. “Hemos dado a conocer al exportador o importador brasileño – comentan desde Uniport- que en el puerto de Bilbao encuentran un grupo de empresas muy especializadas en los distintos tipos de mercancías objeto de comercio, que trabajan sobre una infraestructura portuaria en constante evolución, que se va adelantando a la demanda. Además de agentes marítimos y terminales especializadas en graneles líquidos, sólidos, contenedores, carga convencional, cargas especiales y proyectos, refrigerados y congelados, el puerto de Bilbao cuenta con una red de operadores logísticos y empresas transitarias que permite controlar la cadena de transporte desde el momento que se recoge la mercancía hasta el momento de la entrega, ofreciendo un servicio integral para la coordinación total del transporte a / desde Brasil”.
El tráfico del puerto de Bilbao con el conjunto de puertos brasileños ascendió, en 2009, a 902.557 toneladas. Los graneles sólidos representan el 70%, la mercancía en contenedor el 16%, los graneles líquidos el 7% y la mercancía convencional otro 7%.
En cuanto a mercancías, cabe destacar el haba de soja, los productos químicos, los productos siderúrgicos, los productos pretrolíferos y la maquinaria y repuestos, además de una amplísima variedad de mercancías que utilizan el contenedor como envase.
En 2009 el puerto de Bilbao movió 10.407 TEUs con Brasil, 8.679 en export y 1.728 en import. Santos (60% del total de TEUs), Río de Janeiro (11%), Vitoria (7%), Panagua (6%) y Sao Francisco do Sul (5%) son los puertos más importantes en lo que a mercancía en contenedor se refiere.
