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La terminal La Luz de Boluda incrementa su operativa gracias a OPDR

24/10/2012

La terminal La Luz, división encargada de la gestión de terminales portuarias de Boluda Corporación Marítima, opera desde hace unos meses los barcos de la naviera alemana OPDR que cubren las líneas desde el norte de Europa a Canarias, lo que representa un incremento de 25.000 TEUs anuales en los movimientos de La Luz. El acuerdo, firmado en el mes de abril, supone una mejora … [Leer más...]

La Terminal La Luz lleva a acabo una estiba especial

21/10/2012

La Terminal La Luz, de Boluda Terminales Marítimas, además de la logística y almacenamiento de contenedores en puerto, presta también servicios de estiba para barcos que lo requieran o que presenten problemas en su carga. El buque M/V Itami, carguero de 147 metros de eslora, de la naviera NYK, con bandera panameña, solicito, a través de su representante en Las Palmas, realizar … [Leer más...]

Boluda Terminales Marítimas será la base en Canarias de los barcos de OPDR desde el norte de Europa

11/05/2012

La terminal La Luz, división encargada de la gestión de terminales portuarias de Boluda Corporación Marítima, ha cerrado un acuerdo con OPDR, para operar  los barcos de la naviera alemana que cubran las líneas desde el norte de Europa a Canarias, lo que representa un incremento de 25.000 teus anuales en los movimientos de La Luz. Este acuerdo supone una mejora sustancial de … [Leer más...]

Boluda Terminales Marítimas gestionará la nueva terminal de contenedores del puerto de Villagarcía

06/05/2012

La Autoridad Portuaria de Vilagarcía aprobó en su reunión del 19 de abril la propuesta de adjudicación del concurso para el otorgamiento de una concesión en la explanada de muelle de Ferrazo con destino a terminal de contenedores a la empresa Boluda Terminales Marítimas, así como de la licencia para la prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías. El … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

¿Está la OMI en manos de EE.UU. y en contra de la descarbonización del transporte marítimo y la lucha contra el cambio climático?

Malas noticias para el sector marítimo y, sobre todo, para el medio ambiente. Aunque aún haya quienes lo nieguen, el cambio climático es una realidad incontestable. El pasado viernes 17 de octubre fue un día negro para la Organización Marítima Internacional (OMI), de forma inesperada, se decidió no adoptar las medidas previstas contra el cambio […]

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Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

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