Seis meses después de la puesta en marcha de la planta de Volkswagen en Argelia, se consolida la producción de modelos SKD con el Grupo Sesé. A los modelos iniciales como Ibiza, Golf, Octavia o Cady desde Seat Martorell, se añade ahora en la segunda fase y desde Pamplona el POLO, para posteriormenete ir incorporando más modelos.
El pasado mes de julio, el Grupo Volkswagen y su socio local SOVAC S.P.A, mediante una joint venture multimarca, inauguraron una planta de ensamblaje en Argelia, con capacidad para producir diferentes modelos del consorcio. Para desarrollar la primera fase de tan especial operación logística, escogieron a Grupo Sesé.
Esta complicada logística, comienza en España con el despiece de los vehículos en SEAT Martorell, para realizar su posterior traslado hasta el continente africano; continua en Argelia al realizar la operativa de traslado de todos los componentes del vehículo desde el puerto hasta una planta del Grupo Sesé y Sovac (2S Logistics), para el posterior suministro de éstos a la nueva planta para su montaje final.
El éxito de la operativa en la que, por ejemplo, en esta primera semana de febrero se va a ensamblar el IBIZA número 10.000; o junto con modelos como el Golf, Octavia o Caddy, se llegará a la cifra de 20.000 vehículos, ha permitido al Grupo Sesé adjudicarse para esta segunda fase, la misma operación logística, pero en esta ocasión desde Pamplona; empezando con el modelo Polo, del que está previsto enviar entre 200 y 300 a la semana, según indican desde Volkswagen Navarra.
Este nuevo logro permite al Grupo Sesé por una parte consolidar su presencia en el norte de África y donde poder replicar su modelo de negocio; y por otra afianzarse internacionalmente en el sector, como un Global Contract Logistic solvente en cualquier país del mundo.
El Grupo pretende alcanzar a finales de este 2018 una facturación superior a los 800 millones de euros
