El sindicato de transportistas autónomos vascos Hiru ha puesto de manifiesto a través de un comunicado que “las tarifas de los peajes que la Diputación de Gipuzkoa pretende cobrar a los transportistas por circular en todas las carreteras de la provincia son de las más caras de Europa. De media los profesionales del transporte que trabajen en Gipuzkoa deberán abonar a partir del 1 de octubre de 2014, entre 15 y 17 céntimos de euro por kilómetro que recorran”.
Desde el sindicato alerta que sin embargo, y por ejemplo, “la media de la euroviñeta en el Estado francés para 2013 es de 14,2 céntimos por kilómetro para los vehículos pesados de 4 o más ejes y sus carreteras son excepcionalmente mejores y mucho más seguras que las de Gipuzkoa. En Bélgica, Dinamarca, Luxemburgo, Holanda y Suecia la tarifa anual para un vehículo de 4 o más ejes es de 1.250 euros y en Bulgaria de 500 euros, muy lejos de los más de 6.000 euros que pagarán a partir del año que viene cientos de transportistas guipuzconos sin salir de Gipuzkoa.
Simismo, en el comunicado aseguran que “el mejor ejemplo de que la Diputación de Gipuzkoa ha decidido solucionar el problema de la deuda de Bidegi a costa de los trabajadores del transporte, sin importarle las consecuencias, es su plan para castigar con un 20% de recargo a los vehículos de categorías Euro 0, I y II. Mientras el resto de Europa lo que hace es premiar y ofrecer descuentos a los vehículos menos contaminantes, Gipuzkoa hace lo contrario y decide sumar a un castigo económico otro más”.
