Kalypso Compagnia di Navigazione ha informado que su servicio Marco Polo (WB/EB) dejará de escalar en el Puerto de Sagunto, pasando a escalar en el Puerto de Valencia, en la Terminal CSP Iberian Valencia Terminal, a partir de la escala del buque ZHONG GU PENG LAI, el cual iniciará su rotación WB en Taicang (Shanghai) el próximo 9 de junio.
Según indica la naviera, la decisión de cambiar las escalas al Puerto de Valencia «viene motivada por la necesidad de ganar en conectividad ferroviaria hacia la zona centro de Madrid y al resto de destinos interiores de la Península, además de desarrollar transbordos a países del Norte de África». KCN también destaca que «la operativa en el Puerto de Sagunto (IST) ha sido de altísima calidad en términos de atraque de buques sin congestión ni esperas, dando unos rendimientos operativos muy satisfactorios», aunque añaden que «la complejidad actual del mercado de Extremo Oriente, ha llevado a Kalypso C.N. a buscar las mejores soluciones para cumplir con las expectativas y necesidades de nuestros clientes».
El servicio Marco Polo (WB/EB) ofrece escalas regulares y directas conectando los puertos chinos de Taicang (Shanghai), Ningbo, Dachan Bay (Shenzhen) y el puerto bangladesí de Chattogram (Chittagong) con los puertos mediterráneos de Taranto, Salerno, Civitavecchia y La Spezia en Italia y finalmente con el puerto de Valencia en España. Los tiempos de tránsito en el servicio westbound son competitivos, siendo la única naviera en el mercado que ofrece un servicio desde Chattogram (Chittagong) a Valencia, donde inicia la ruta eastbound hacia los puertos chinos y bangladesí, ofreciendo de igual forma unos tiempos de tránsito competitivos con escalas directas.
Kalypso Compagnia di Navigazione tiene su central en Génova y su sede en España se ubica en Barcelona, dando servicio presencial en Valencia desde las oficinas de su agente Romeu y Cía. El servicio Marco Polo opera en Italia desde marzo de 2022, extendiendo el servicio con escala directa a España a principios del año 2023.
