Según informa la Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, se trata de una tasa que afectará a 12.000 km. de autopistas y carreteras públicas en Francia. El coste directo total que supondrá para el transporte de mercancías por carretera es de 1,7 mil millones de euros, de los que 860 millones de euros serán ingresos netos para el Estado francés; 340 millones de euros será lo que supongan los costes de recaudación de la tasa; 400 millones supondrá el paso de tráfico hacia autopistas privadas y 100 millones serán los ingresos relacionados con los 3000 km. de ejes que se acaban de añadir.
Aproximadamente tres cuartos de esos costes recaerán sobre los vehículos franceses y un cuarto sobre vehículos extranjeros que circulen en la red de carreteras francesa.
El nivel de la tasa dependerá de la norma Euro del vehículo, de la zona geográfica en la que se circule y del número de ejes.
