La CEPTA y El Puerto de Tarragona presentaron el pasado martes 19 de febrero el número 99 del Observatorio Empresarial editado por la confederación empresarial, que se centra en la actividad del Puerto y sus perspectivas de futuro. En este Observatorio se recoge la importancia estratégica del Puerto de diversificarse y abrirse a nuevos sectores de la actividad económica, en especial el mercado de los cruceros y mantener su actividad industrial, y contar con infraestructuras de comunicación y transporte vitales como son la A-27, el tercer hilo y el Corredor Mediterráneo, para asegurar el transporte de mercancías con el exterior.
El Puerto de Tarragona es el cuarto puerto más importante de España y constituye un motor económico de primer orden en la demarcación de Tarragona con una creación de más de 9.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos. El Puerto de Tarragona y su desarrollo como hub logístico hacen que esta infraestructura sea un importante dinamizador para la industria tarraconense, en la que la logística y el transporte son fundamentales.
Según los datos del 2012, el Puerto cerró el año pasado con un tráfico total de 33 millones de toneladas, lo que supone un 4% respecto a la misma cifra del año anterior y un volumen de negocio de 54 millones de euros. Según el presidente de CEPTA, J. Antoni Belmonte, estas cifras demuestran la «gran importancia» de la actividad portuaria por el conjunto de las comarcas de Tarragona.
Este es uno de los puntos de partida del Observatorio Empresarial que presentaron el presidente de CEPTA, J. Antoni Belmonte, el director de desarrollo corporativo del Puerto de Tarragona, Joan Basora, y el jefe del Gabinete de Estudios de CEPTA , Juan Gallardo, que destacaron la necesidad de garantizar con herramientas de conexión internacional polivalente con los mercados europeos y con el resto del Estado Español, como son la autovía A-27, el tercer hilo y el Corredor Mediterráneo.
En otra ámbito, el Observatorio también recoge otras aspiraciones del Puerto de Tarragona de cara al futuro que son atractivas para el tejido empresarial del conjunto de la provincia, como es la diversificación de su actividad, un objetivo que ahora se centra en promocionar la llegada de cruceros en las instalaciones del Puerto. «La consolidación de la llegada de cruceros a las instalaciones del Puerto de Tarragona supondría un gran foco de actividad para el tejido empresarial de nuestras comarcas», destacó en este sentido el responsable del Gabinete de Estudios de CEPTA, Juan Gallardo .
Los esfuerzos de la Autoridad Portuaria en este sentido ahora mismo se centran en preparar las instalaciones para la llegada de este tipo de turismo, en promocionar el Puerto de Tarragona como una alternativa complementaria y estratégica respecto a otros puertos ampliamente consolidados en este sentido –como es el Puerto de Barcelona– y en sumar el apoyo y liderazgo de las administraciones del territorio. «La Marina Tarraco tiene capacidad para acoger pequeños y medianos cruceros», destacó el director de desarrollo corporativo del Puerto de Tarragona, Joan Basora, que añadió que, desde el Puerto, se valora «muy positivamente» el apoyo de administraciones como la Ayuntamiento de Tarragona, que ha aumentado la inversión de cara a promocionar la actividad turística del Puerto.
Otras opciones estratégicas que se plantean a corto plazo son las opciones de acoger la hibernación de cruceros en las instalaciones del Puerto durante la etapa que requieren tareas de mantenimiento y reparación, una opción que, según los responsables de la redacción del Observatorio supone «una inversión de cara al tejido empresarial». El Puerto de Tarragona también tendrá presencia en algunas de las ferias más importantes del sector, como la feria Seatrade de Miami, uno de los escaparates internacionales más importante del sector crucerístico. Uno de los objetivos, según Basora, es que Tarragona alcance de lleno una marca propia que «integre los numerosos atractivos de nuestro territorio”.
