El 16 de mayo se reunió en Valencia la Comisión Marítima de FETEIA-OLTRA, bajo la Presidencia de Agustín Montori y asistencia de representantes de las Asociaciones de Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid y Valencia.
En la reunión se comentó la situación actual en el Congreso del Proyecto de Ley General de la Navegación Marítima, pendiente de iniciar su fase de enmiendas, y se dejó constancia de la inquietud de todos los miembros de la Comisión Marítima por la redacción del referido Proyecto respecto algunos extremos del mismo y en especial el referido a la exención de la responsabilidad de los Consignatarios de Buques por los daños e incidencias que sufran las mercancías durante el transporte, imputables a los navieros, generando para las empresas del colectivo transitario un importante perjuicio económico que no les corresponde, según el criterio de reiteradas sentencias del Tribunal Supremo y el nuevo Convenio de las Reglas de Rotterdam.
En la sesión también se reivindicó la histórica y natural presencia de los Transitarios en los Consejos de Administración de los Puertos; ya que en la actualidad únicamente en Alicante, Barcelona y Tarragona los Transitarios tienen una vocalía en el Consejo de Administración de los Puertos.
Por otro lado, se analizaron las características y funcionamiento de la nueva zona de estacionamiento de vehículos pesados en el Puerto de Algeciras; así como el importante perjuicio económico que se ha generado a los usuarios del Puerto por los incrementos de costes que ha representado el nuevo procedimiento, para la sobreestadía de los remolques y camiones dentro de la zona de tránsito portuario, congratulándose la Comisión de FETEIA de la decisión adoptada por unanimidad en el último Pleno del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) de recurrir ante la APBA la indebida aplicación de las tasas portuarias y la adjudicación de la explotación de los servicios de estacionamiento a un tercero.
Asimismo, la Comisión acordó solicitar a las Autoridades portuarias la posibilidad de crear un punto de acceso único a las principales plataformas tecnológicas y sistemas de información de los puertos (EDI), para que los Transitarios como usuarios de los distintos puertos del Estado, tengan el acceso a los sistemas informáticos de los Puertos con la sola inscripción en uno de ellos.
Finalmente, los reunidos consideraron muy necesario continuar potenciando desde la Federación la intermodalidad del transporte de mercancías marítimo-ferrocarril, para que las empresas de nuestro colectivo utilicen con más frecuencia este modo por las ventajas operativas y económicas que ello genera a nivel empresarial, y para contribuir al desarrollo de los nuevos retos europeos de intentar hacer compatible transporte y sostenibilidad.
