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La implementación del Gas Natural Licuado en el puerto de Barcelona reduciría significativamente las emisiones de contaminantes

13/05/2013

La implementación de las medidas contempladas en un plan para disminuir la contaminación que se origina en el puerto de Barcelona podría llegar a reducir las emisiones de los principales contaminantes que afectan el área metropolitana en un 12%. Esta es la principal conclusión del Plan APICE, de mitigación de emisiones marítimas y portuarias para la mejora de la calidad del aire, financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional-Mediterráneo (Programa MED), y en el que ha participado el Departament de Territori i Sostenibilitat. El proyecto ha sido implementado por el Centro Mediterráneo EUCC y el CSIC-IDAEA. Cuatro ciudades mediterráneas más, Marsella, Génova, Venecia y Tesalónica, participan en el proyecto.

Según el estudio, la medida que más beneficiaría la calidad del aire sería el desarrollo del gas natural licuado (GNL) como combustible para el tráfico marítimo y para los camiones que transitan por el recinto portuario. Este combustible ofrece perspectivas de reducción de alrededor del 90% de los óxidos de nitrógeno (NOx). Precisamente el NOx es uno de los principales contaminantes del área metropolitana de Barcelona, ​​junto con el material particulado (PM10). Se calcula que la contribución del puerto a esta contaminación es de un 23% de las PM10 y de un 16% de los NOx. La Direcció General de Qualitat Ambiental, del Departament de Territori i Sostenibilitat, está manteniendo reuniones con Sedigas, Gas Natural, Ros Roca y el Grupo Ham para analizar los puntos fuertes y debilidades de esta oportunidad.

Para la promoción del GNL sería necesaria la implementación de la infraestructura logística para el suministro y un desarrollo de la normativa para embarcaciones propulsadas con este combustible.

Otras medidas contempladas en el Plan APICE hacen referencia al control de las emisiones a bordo de los buques, al suministro eléctrico a barcos atracados, a los movimientos de la flota interna del puerto, al tráfico de camiones y de trenes, a la maquinaria de manipulación de mercancías y de graneles sólidos, y a las obras.

Gracias al Plan APICE, la Generalitat cuenta con una información más detallada de las emisiones portuarias y de las acciones más adecuadas para mitigarlas. Estas medidas, junto con las recogidas en el Plan de actuación para la mejora de la calidad del aire 2011-2015, pueden ser claves para reducir la contaminación en el área metropolitana de Barcelona.

Publicado en: ECOLOGÍSTICA Etiquetado como: emisiones contaminantes, gas natural licuado, port de barcelona

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