La interoperabilidad como reto para la trazabilidad de la cadena de suministro fue una de las conclusiones alcanzadas tras la celebración el pasado jueves 8 de marzo de la II Jornada Logística de Euskadi, organizada por el Clúster de Movilidad y Logística en la nueva Biblioteca de la Universidad de Deusto, en Bilbao.
Presidieron la apertura Inés Magdalena Jacob, Decana de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Deusto, e Iñigo Jauregi, Presidente del Clúster. Y colaboraron en su desarrollo la Universidad de Deusto y la empresa Igarle.
La cadena de suministro agrupa al total de los agentes externos e internos que intervienen en el proceso de producción de cualquier empresa. Diferentes proveedores, clientes y procesos de producción internos se ven implicados en esta gestión global. De ahí el interés de mejorar la visibilidad de todos los agentes involucrados para ganar eficacia y rentabilidad para la empresa. Hoy por hoy, técnicamente, el reto para conseguirlo está en la interoperabilidad, es decir, en conseguir que los diferentes sistemas que utilizan los distintos agentes implicados “hablen un mismo lenguaje”.
Con ese objetivo están trabajando las empresas que intervinieron en el primer bloque de la Jornada, en el que se abordaron los avances alcanzados en el desarrollo de soluciones para mejorar la trazabilidad en el seguimiento de personas, vehículos y mercancías.
En este sentido, Fran Manzano, Director de Igarle, presentó el proyecto Clúster 2010, cuyo objetivo “es dar a conocer las aplicaciones del RFID para optimizar el control de la cadena de suministro”. Este proyecto se ha centrado en recopilar información en las distintas fases de ese proceso, desde la fabricación hasta la entrega final. El estudio se ha realizado en diferentes sectores de actividad, sobre todo en aquellos con entornos de distribución complejos, como son automoción o alimentación. “A través de estas experiencias, las empresas pueden ahora contrastar el potencial de las RFID aplicadas a sus distintas áreas de negocio”, manifestó José Viteri, gerente del Clúster e impulsor del proyecto.
Por su parte, el Director de la Línea de Negocio SCS de Ulma Handling Systems, Xabier Zubizarreta, habló sobre las aplicaciones que la radiofrecuencia puede tener en entornos logísticos, haciendo hincapié en las fases de fabricación y preparación de pedidos. Así, se refirió a los distintos usos de las RFID en soluciones de trazabilidad, centrándose sobre todo en el sector sanitario. “Las RFID y su combinación con otras tecnologías, así como nuevas ideas en su aplicación, permiten generar productos y soluciones accesibles y con mayor valor añadido para la industria”, puntualizó Zubizarreta.
La encargada de cerrar esta primera parte de la jornada fue la representante de Tecnalia, Maite Álvarez. En su intervención, la Gerente de Mercado de la Unidad de Sistemas de Información e Interacción, destacó la importancia que tiene para las empresas la correcta aplicación de tecnologías de identificación de elementos. “Son la base para construir una solución de trazabilidad en toda la cadena de suministro”, explicó. Además, se refirió a la interoperabilidad entre los sistemas como “un elemento adicional imprescindible”. Álvarez apuntó también el dominio que Tecnalia tiene de otras tecnologías como la visión artificial que, combinadas con las RFID, facilitan el seguimiento de elementos móviles.
Caso práctico de RFID de DHL Supply Chain
El primer caso práctico de aplicación de tecnologías RFID que expuso fue el de DHL Supply Chain. En concreto, Rafael Salinas, Gerente del Centro de Investigación Técnica y Tecnológica de Transporte y Estrategia Comercial para España y Portugal, explicó la estrategia que la compañía ha diseñado para mejorar la competitividad de sus clientes. “Desarrollar acciones para solucionar sus necesidades logísticas, simplificando procesos e innovando en todas las áreas del sector del transporte, es la base fundamental de nuestra línea de actuación”, dijo. En este sentido, Salinas se refirió a los proyectos que desarrolla en la actualidad y cuyo fin es la búsqueda de soluciones inteligentes en el transporte urbano de mercancías, así como la optimización de la movilidad en las ciudades. También explicó la implantación de un nuevo sistema de gestión de transporte unificado que DHL Supply Chain Iberia ha creado y que permite aprovechar las sinergias existentes entre las diferentes unidades de negocio.
La exigente trazabilidad en el sector farmacéutico
El sector farmacéutico también tuvo su momento en la Jornada de la mano de Ignacio Angulo, Jefe de proyecto de la unidad Mobility de Deustotech, e Iván Trueba, Gerente de Cenker. Ambos apuntaron el valor de generar soluciones de trazabilidad en todas las fases del proceso productivo de la industria farmacéutica, adaptándose a los requisitos del Ministerio de Sanidad y Consumo, pero sin alterar el modelo de negocio actual. Para ello, ambas empresas han desarrollado un sistema que cumple con la normativa de Sanidad minimizando el impacto que la aplicación de tecnologías RFID puede tener los almacenes distribuidores de productos farmacéuticos. “En un ámbito en el que fiabilidad y tiempo de entrega son factores de diferenciación, la instalación de métodos que ralenticen el trabajo de los transportistas es inviable, el proyecto desarrollado ha superado con éxito este reto”, señalaron.
Para concluir el turno de ponencias, el Gerente de Aldanondo Corporación Alimentaria, Mikel Aldanondo, expuso las ventajas derivadas del uso de sistemas de trazabilidad en un proceso de producción tradicional como es el alimentario. Así, explicó cómo se ha llevado a cabo la automatización de su centro de producción de quesos en Salvatierra a través de “un proyecto único en Europa concebido para dar respuesta a las necesidades de la gran distribución”. Según destacó el gerente, con este proceso innovador, “la trazabilidad interna está garantizada”.