La cuarta edición de BcnRail, el Salón Internacional de la Industria Ferroviaria de Fira de Barcelona que se celebra del 19 al 21 de noviembre en el recinto de Gran Via, fijará su atención en cuestiones clave para el desarrollo del sector como son la movilidad sostenible, los mercados exteriores, la rentabilidad de las infraestructuras de transporte construidas en los últimos años o la logística de mercancías. Además, BcnRail ha apostado por potenciar su vertiente industrial con la participación de empresas de sectores auxiliares y su carácter internacional mediante la presencia de diversas misiones comerciales procedentes de países como Brasil, Turquía o Argelia, entre otros.
La inauguración conjunta de BcnRail y Smart City Expo tendrá lugar el día 19 de noviembre a las 17 horas con la presencia del alcalde de Barcelona, Xavier Trias; el secretario de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información, Víctor Calvo-Sotelo; el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila; el consejero de Empresa y Ocupación, Felip Puig, y la alcaldesa de L’Hospitalet, Núria Marín, entre otras personalidades.
En el II Foro Internacional Ferroviario, que se celebrará en el marco de BcnRail, se tratarán cuestiones como la Red Transeuropea de Transportes, con el Corredor Mediterráneo como gran protagonista, el estado de las inversiones ferroviarias en Cataluña; la cooperación público-privada a nivel internacional o las posibilidades de inversión en mercados como Turquía, Argelia o Marruecos, entre otras. También, y ante el frenazo de las inversiones en nuestro país, se debatirá acerca del grado de implicación de las empresas privadas en la gestión de las infraestructuras de transporte para lograr su máxima rentabilidad.
Además del Foro, un completo programa de jornadas con la celebración de una sesión organizada por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Cataluña sobre liberalización ferroviaria, las XI Jornadas de Mantenimiento en el Sector del Transporte de la Asociación Española de Mantenimiento (AEM) y el BcnRail Innova, junto con el nuevo Rail Corner, que coordinar la Fundación de Ferrocarriles Españoles, convierten a BcnRail en el gran foro de debate de la industria ferroviaria española.
La cuarta edición de BcnRail ha querido abrirse a otros sectores relacionados con la cadena de valor de la industria ferroviaria. Así, además de contar con expositores de los sectores auxiliares, el salón ha organizado la primera Jornada Internacional de Proveedores, con la participación de Alstom, Siemens, Bombardier, Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), empresas líderes que darán a conocer sus requerimientos tecnológicos para contratar proveedores.
BcnRail quiere facilitar el acceso a los mercados exteriores a las empresas del sector ferroviario español. En este sentido, el salón dará un protagonismo especial a Brasil, que dispondrá de un pabellón propio donde organismos como la Asociación Brasileña de la Industria Ferroviaria (ABIFER) o la Asociación Nacional de Transportistas Ferroviarios (ANTF) explicarán las oportunidades de negocio que se abren en su país.
BcnRail, que cuenta con la colaboración en su aspecto organizativo de la asociación Railgrup, coincidirá con la tercera edición de Smart City Expo y el Simposio Mundial sobre el Vehículo Eléctrico (EVS 27), lo que convertirá a Barcelona en la capital de la movilidad sostenible.
Ricard Font: «El futuro del sector ferroviario español pasa por el fomento de la intermodalidad»
El secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat de Catalunya, Ricard Font, participó en el último Comité Organizador de la cuarta edición de BcnRail, el Salón Internacional de la Industria Ferroviaria organizado por Fira de Barcelona. Font instó al sector privado a involucrarse en «la gestión de las infraestructuras de transporte construidas en los últimos años» y afirmó que el «futuro del sector ferroviario español pasa por el fomento de la intermodalidad».
En este sentido, Font señaló, en su intervención ante el Comité Organizador de BcnRail, que «el sector ferroviario español se encuentra en un momento clave de su desarrollo futuro» en el que «las empresas privadas han de asumir un mayor protagonismo» ante el parón inversor de las Administraciones Públicas como consecuencia de la crisis.
El secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat de Cataluña abogó por incrementar el grado de colaboración público-privado y destacó que «el sector privado tiene que aprovechar las infraestructuras de alto nivel» de que se ha dotado nuestro país en los últimos años. Font remarcó que «el reto actual es interconectar las infraestructuras existentes» en beneficio de la economía del país.
El presidente y el director de BcnRail, Javier Vizcaíno y Xavier Pascual, respectivamente, dieron cuenta de las novedades organizativas de BcnRail, que tendrá lugar de manera simultánea con la tercera edición de Smart City Expo World Congress y el EVS 27, Simposio Mundial sobre el Vehículo Eléctrico, reuniendo a un total de 360 expositores nacionales e internacionales. Xavier Pascual señaló que los cuatro objetivos (mayor oferta comercial, internacionalidad, foro de debate y plataforma de movilidad) de la cuarta edición de BcnRail han sido «plenamente cubiertos».
En este sentido, destacó la celebración del II Foro Internacional Ferroviario, que tratará cuestiones como la movilidad sostenible, los mercados exteriores y la logística de mercancías, la primera Jornada Internacional de Proveedores, con la participación de Alstom, Siemens, Bombardier, Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), la presencia de Brasil con un pabellón propio, las misiones comerciales procedentes de Turquía o Argelia o una nueva edición de BcnRail Innova.
