INTTRA, la plataforma electrónica mundial de transporte marítimo, ha anunciado la adquisición de Avantida, compañía europea dedicada a la gestión de contenedores vacíos en el transporte marítimo. Avantida tiene su sede en Bélgica y actualmente está operativa en siete países europeos.
Una mejor coordinación de los movimientos terrestres y marítimos de los contenedores genera eficiencias y reduce costes, y la entrada de INTTRA en la logística terrestre de los contenedores proporcionará un valor adicional a los clientes existentes y a los nuevos. El principal negocio de Avantida –la gestión digital y automatizada de la reutilización y el reposicionamiento de los contenedores– supone un gran reto para las navieras, las compañías de transporte, las terminales, los depósitos y otros eslabones de la cadena logística. Expertos del sector estiman que el posicionamiento de los contenedores vacíos cuesta a la industria del transporte marítimo hasta 20 mil millones de dólares al año, aproximadamente el 40% de los costos de manipulación.
Según John Fay, CEO de INTTRA, «Avantida, dedicada a la logística digital de los contenedores, cuenta con productos y clientes que se complementan con los de INTTRA. La adquisición de Avantida nos permite avanzar en nuestra estrategia de extender el alcance en la cadena de valor intermodal, permitiendo a INTTRA dar un mejor servicio a nuestros clientes. Con tecnología de vanguardia, basada en la nube, y un modelo de negocio único, Avantida incrementa la eficiencia y otorga un valor sustancial a transportistas y cargadores, así como a otras compañías de transporte terrestre».
Por su parte, Luc De Clerck, CEO de Avantida, señala que la unión de fuerzas entre INTTRA y Avantida significa que “podemos aprovechar la innovación tecnológica para digitalizar y transformar un mercado millonario que es fundamental para el comercio mundial. La red global de INTTRA nos permitirá acelerar la implantación de productos en Europa y en todo el mundo. Nuestra oferta combinada beneficiará a numerosas partes interesadas dentro y fuera del transporte marítimo y la logística de contenedores, incluyendo aspectos como la reducción de las emisiones de CO2 y de la congestión en los puertos y en los entornos próximos”.
Avantida operará como una empresa propiedad de INTTRA, aunque los clientes podrán seguir utilizando los mismos contactos de ventas y servicios.
INTTRA, la plataforma neutral de transacciones electrónicas y proveedor de información más importante de la industria del transporte marítimoconecta a más de 225.000 profesionales del transporte marítimo con más de 50 navieras y con 110 socios de alianzas de software. Más de 700.000 pedidos de transporte de contenedores se inician cada semana en la plataforma INTTRA, cifra que representa aproximadamente el 25% del comercio mundial de contenedores marítimos.
Avantida cuenta con aplicaciones de reutilización y reposicionamiento de contenedores que contribuyen a minimizar los kilómetros recorridos, a aumentar la velocidad de movimiento de los contenedores y a reducir los costes para las compañías de transporte terrestre y marítimo. Además, permite a los exportadores hacer sus envíos de forma más eficiente y reducir las emisiones de CO2 y la congestión en los depósitos, puertos y entornos próximos. Actualmente la plataforma de Avantida está operativa en Bélgica, Holanda, Alemania, Francia, Italia, Portugal y España.
