El mi?rcoles 30 de octubre se celebr? en T?nger la jornada T?nger Med- Barcelona: la conexi?n con Europa, organizada conjuntamente por estos dos puertos del Mediterr?neo. La presentaci?n, esencialmente comercial y orientada a potenciar el partenariado y a detectar oportunidades de negocio, fue programada con un doble objetivo: presentar a los exportadores marroqu?es la oferta y la calidad de servicios de los puertos de T?nger Med y de Barcelona, muy especialmente los servicios mar?timos de corta distancia que conectan regularmente T?nger y Barcelon , y poner en contacto a los operadores log?sticos y profesionales de ambas comunidades portuarias para que encuentren corresponsales en el otro puerto.
Entre los asistentes? que superaron el centenar, destac? la importante presencia de operadores log?sticos, empresas exportadoras (especialmente hortofrut?colas y de productos frescos), empresas del sector textil y la automoci?n, as? como operadores log?sticos. La comunidad portuaria de T?nger, representada por asociaciones de transporte por carretera, transitarios y exportadores, tambi?n particip? activamente en la jornada.
Durante la presentaci?n los diferentes ponentes destacaron 3 ideas: la confianza que el Port de Barcelona genera entre los usuarios de los diferentes servicios de short sea shipping; la eficiencia energ?tica y de costes que representa esta alternativa hacia otros modos de transporte; y el compromiso, por parte de todos los implicados, porque a corto plazo T?nger y Barcelona dispongan de una conexi?n diaria de SSS.
La presentaci?n, que fue inaugurada por la directora del Puerto T?nger Med , Najlaa Diouri, se estructur? en tres bloques. En el primero el director comercial y de SSS de T?nger Med, Hassan Abkari, la directora comercial, Rosa Puig, y la responsable de SSS del Puerto de Barcelona, Ana Ar?valo, presentaron los servicios que ambos puertos ofrecen a los operadores log?sticos ya las empresas importadoras y exportadoras, dando una especial atenci?n a los servicios de SSS que los conectan en 24 horas.
Estos servicios ?iniciados en 2010 y consolidados durante el ?ltimo a?o, han abierto nuevas alternativas de transporte m?s eficientes para las empresas importadoras y exportadoras marroqu?es, lo que les permite reducir costes y aumentar su competitividad.
El puerto T?nger Med present? los cambios realizados en el circuito de exportaci? . Se est?n realizando inversiones importantes para separar los flujos de importaci?n y exportaci?n y aumentar la capacidad de paso de la mercanc?a por el puerto con el objetivo de alcanzar las 2.000 unidades diarias y los 90 minutos de tiempo de tr?nsito time.
Por su parte, el Port de Barcelona present? su estrategia de crecimiento en el hinterland y el foreland, as? como sus servicios y su conectividad . El Poert destac? el potencial de crecimiento conjunto existente entre ambos puertos y regiones y puso en valor la experiencia que Barcelona tiene en este tipo de tr?fico, con conexiones regulares y consolidadas con los diferentes destinos de Italia y el Mediterr?neo.
Procedimiento documental express
El segundo bloque se centr? en dar a conocer las mejoras en los procedimientos documentales y aduaneros que est?n introduciendo estos puertos para agilizar el paso de la mercanc?a. El Port de Barcelona present? el procedimiento documental express, especialmente dirigido a los camiones que llegan al Puerto de Barcelona desde T?nger Med , y que tiene el objetivo de facilitar el tr?fico de productos procedentes de fuera de la Uni?n Europea.
El procedimiento documental express garantiza que la mercanc?a que llega en los buques de SSS ser? tratada con prioridad, conscientes de la importancia que acortar al m?ximo la estancia de la mercanc?a en el puerto tiene los transportistas por carretera.
?lvaro Bar?n, del departamento de Gesti?n de la Aduana de Barcelona, que declar? que el tr?fico de SSS se consider? prioritario por parte de la Aduana, present? el nuevo C?digo Aduanero Comunitario, ya en vigor y que supone la implantaci?n de una normativa aduanera ?nica para los 28 estados de la UE. Tambi?n explic? las mejoras que supondr?n para los exportadores marroqu?es la puesta en marcha del llamado cintur?n azul, una modificaci?n de la normativa aduanera de la UE que crear? el espacio ?nico para el transporte mar?timo de mercanc?as. Esta iniciativa incluye el e?manifiesto, el manifiesto electr?nico para las mercanc?as no comunitarias y que entrar? en vigor durante el 2015.
Por su parte, la Aduana de T?nger explic? a los asistentes sus esfuerzos para adaptar la gesti?n aduanera a las necesidades de las empresas, tanto por los procedimientos de importaci?n como de exportaci?n, con el objetivo de facilitar el paso de la mercanc?a por el puerto .
Servicios mar?timos fiables y competitivos
Finalmente, en el tercer bloque Marcello Donnarumma, Commercial Manager de la l?nea T?nger de Grimaldi Group, y Matteo De Candia ?representante en Barcelona de Grandi Navi Veloci, las dos navieras que operan los cuatro servicios semanales de SSS entre T?nger y Barcelona, explicaron la oferta comercial de estas l?neas, poniendo el ?nfasis en el ahorro de costes, la fiabilidad y la competitividad que ofrecen estos servicios regulares ante la alternativa convencional de la carretera, que atraviesa la pen?nsula de un extremo al otro.
La jornada T?nger Med- Barcelona: la conexi?n con Europa, se enmarca en la pol?tica de los puertos de Barcelona y T?nger Med de potenciar la internacionalizaci?n de su Comunidad Portuaria y facilitar el comercio mar?timo. La iniciativa da respuesta a las necesidades log?sticas del creciente tr?fico entre ambos puertos, especialmente el de productos frescos refrigerados con origen en el norte de ?frica y destino en Europa, as? como el generado por la industria textil y de la automoci?n. T?nger Med y Barcelona, con las navieras que operan las l?neas y las respectivas aduanas, se ofrecen como una alternativa segura, fiable, sostenible y competitiva en tiempo y costes ante la opci?n terrestre.
