Las empresas usuarias del puerto de Pasaia se comprometen a trasladarse a la dársena exterior y a contribuir a su financiación

En el Consejo de Administración de la Autoridad de Pasaia celebrado a finales de febrero se informó de la aprobación del protocolo referido al Nuevo Puerto Exterior que implica los compromisos de las empresas respecto de la construcción del mismo. Por un lado, compromisos de fidelidad en el sentido de querer trasladarse a dicho nuevo puerto. Y se recoge también la cantidad de hectáreas que querrían ocupar en esa nueva dársena y, en algunos casos, los millones de toneladas métricas de mercancías que entienden van a trasegar en esas futuras instalaciones, en otros casos, las unidades de TEU-s (contenedores) y finalmente, en otros, las unidades de coches, tanto de importación como de importación, que van a transportar y también el resto de lo que es el tráfico ro-ro, entendido éste como el transporte de camiones completos como tales. En el mismo protocolo se recoge la disposición de las empresas que lo firmen a abordar obras que tienen que ver con la inversión. Es decir que por una parte, se garantiza “a priori” la ocupación, por otra, se garantizan las previsiones de mercancías, y por otra, que las empresas que lo firmen van a implicarse en la financiación de parte de las obras de la dársena exterior.