Se ha puesto en macha el primer servicio en tren para el transporte de productos agroalimentarios desde el Puerto de Tarragona hacia la Terminal Intermodal de Monzón (Aragón). Concretamente 10 vagones con 500 toneladas de trigo se han cargado en las instalaciones de SITASA en el Puerto de Tarragona en este primer servicio, que se convertirá en regular.
Con esta primera circulación, el Puerto de Tarragona apuesta por el ferrocarril como medio de transporte para el tráfico de productos agroalimentarios para abaratar costes en el transporte, ser más competitivos y generar una logística flexible. Este servicio abre las puertas a nuevos tráficos ferroviarios con esta zona aragonesa, que forma parte del hinterland (zona de influencia) natural del Puerto de Tarragona.
La Terminal Intermodal de Monzón está trabajando desde inicio de año con el Puerto de Tarragona para ampliar su actividad en el transporte de contenedores. El grupo SAMCA, al que pertenece, ha manifestado su interés en el apoyo del desarrollo de la industria de la zona, y prueba de ello es este primer servicio de tren con origen en el Puerto de Tarragona. La infraestructura portuaria tarraconense es la principal vía de entrada de los productos agroalimentarios distribuidos en Cataluña y Aragón.
Las relaciones comerciales entre el Puerto de Tarragona y Aragón son muy estrechas. A través de la instalación portuaria se importan cereales, carbón, pasta de papel y productos refinados que son transportados para el uso de las empresas aragonesas. Y paralelamente, el Puerto de Tarragona es la infraestructura que utilizan estas empresas para la exportación de productos siderúrgicos, vehículos, animales vivos, frutas en contenedor y mercancía general en contenedor.
