• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / MARÍTIMO / Los puertos de Baleares registran un aumento del 5% en el tráfico de mercancía general

Los puertos de Baleares registran un aumento del 5% en el tráfico de mercancía general

11/02/2013

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha registrado durante 2012 un aumento de un cinco por ciento en el tráfico de mercancía general, al mover 8,4 millones de toneladas frente a los ocho millones de 2011. El puerto de Palma aumenta un once por ciento, lo que le sitúa en 5,9 millones de toneladas frente a los 5,3 del ejercicio anterior.

En lo que se refiere al tráfico total de mercancías, el aumento se sitúa en el tres por ciento, con 11,5 millones de toneladas registradas en el conjunto de los cinco puertos de interés general del archipiélago balear, frente a los 11,2 del año 2011.

El de Palma es el único puerto de interés general de las islas Baleares que refleja signos postivos en este apartado, ya que el resto presenta caídas, todas ellas inferiores al diez por ciento. En concreto, el puerto de Maó baja en 2012 un nueve por ciento con 729.472 toneladas registradas, Eivissa un ocho por ciento con 1,8 millones de toneladas, Alcúdia un tres por ciento con 1,5 millones y la Savina un uno por ciento con 268.311 toneladas.

Otros tráficos

En cuanto al tráfico de mercancía general también el puerto de Palma es el único que registró signos positivos en 2012, a excepción del puerto de la Savina que no experimentó variación (252.873 toneladas). En este apartado, los descensos tampoco superan el diez por ciento: un nueve por ciento en Eivissa (1,4 millones de toneladas) y Maó (537.724 toneladas), mientras que en el puerto de Alcúdia es de un siete por ciento menos (250.045 toneladas).

En lo que se refiere al tráfico de graneles sólidos, el puerto de Palma registra también un aumento, mayoritariamente relacionado con la exportación de cemento. En este caso es del 28%, con 243.717 toneladas, mientras que el resto de puertos desciende: Maó -57%, Eivissa -29%, la Savina -9% y Alcúdia -2%.

Finalmente, en cuanto al tráfico de graneles líquidos (básicamente combustibles) este aumentó en 2012 en los puertos de Eivissa y Maó, un 3% y un 1% respectivamente, mientras que descendió en los puertos mallorquines de Alcúdia (-11%) y Palma (-5%).

Publicado en: MARÍTIMO Etiquetado como: ports de balears, puerto de palma, tráficos po

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

El Port de Barcelona y Tailandia intercambian conocimientos en materia aduanera, smart ports y formación

Aduanas y estandarización El miércoles 26 de octubre, en el marco de la misión empresarial en Tailandia organizada por el Port de Barcelona, tuvo lugar el seminario técnico de aduanas, en el que participaron, por la parte tailandesa: Warisa Jangkrachang y Aunwee Wanvong, Customs Technical Officer, AEO Standard Section, Customs Standard Procedures anv Validation Division […]

Ir a la lista de reportajes

Opinión

D2C para fabricantes de gran consumo: cómo integrar este canal en la cadena de suministro tradicional

La revolución tecnológica en la que estamos inmersos está rediseñando el mundo y cambiando las reglas del juego empresarial, abriendo nuevos caminos y posibilitando actividades y procesos que hace pocos años eran totalmente inimaginables. Un buen ejemplo de ello es la estrategia de distribución “Direct to Consumer” (D2C), que cada vez cuenta con una mayor […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal