El tráfico de mercancías en el puerto de Pasaia creció cerca de un 35% (exactamente, el 34,4%) durante el pasado mes de enero, en que se movieron 288.310 toneladas, por las 214.569 de 2010, lo que supone un incremento bruto de 73.741.
Aproximadamente la mitad del incremento se ha debido a la recuperación del tráfico de carbón para la central térmica de Iberdrola, en Pasai Donibane, que esta vez ha traído cerca de cuarenta mil toneladas, casi un 14% del global portuario (13,96 %).
También es notable la recuperación de los productos siderúrgicos, cuyo incremento se acerca al cuarenta por ciento (38,07 %), al haber pasado de 70.225 a 96.959, hasta situarse en un 34,13% sobre el total de mercancías.
Por el contrario, la importación de chatarra ha bajado casi un 20% (19,89%), de las 63.474 toneladas en 2010 a las actuales 50.851, lo que significa menos del dieciocho por ciento del global (17,90 %). Esta situación se viene repitiendo últimamente y tiene su origen en la fuerte caída de la construcción en España, por lo que mucho de lo que se produce en cuanto a producto siderúrgico derivado de la chatarra, se destina a la exportación y en menos cantidad al mercado interior. Eso hace también que haya menor demanda de chatarra y que la de origen español tenga un precio inferior.
Otro tráfico que ha experimentado un notable incremento ha sido el de automóviles, aunque por la gran subida del movimiento de carbón, haya pasado del tercer lugar al cuarto del puerto en cuanto a toneladas movidas. El crecimiento ha sido de un 9,29%. Traducidas las cifras a número de unidades, 504 más han sido cargadas o descargadas en Pasaia De mantenerse este ritmo, se podrá llegar antes de fin de año al coche número seis millones, contado desde que este tráfico comenzara en Pasaia allá por 1979.
Otro aumento importante, concretamente del 82,84%, es el del tráfico de papel y pasta de madera, que ha sumado 22.066 toneladas, el 7,77 % del total. Aunque de menor importancia cuantitativa, también ha sido muy destacable el ascenso de la magnesita en un 192,17 %, y el de las maderas que triplican las cifras anteriores, pero que tienen una repercusión mínima en el total.
En el otro extremo se colocan los cereales, que no han registrado ningún movimiento en todo el mes y los abonos naturales y artificiales que han caído un 43,10 %
Es en el capítulo de la pesca donde se ha producido otro salto espectacular de un 108,5 %, diferencia entre las 1.030 toneladas de 2010 y las 2.147 de este enero. Un 60% es de procedencia marítima y el cuarenta restante llega por vía terrestre.
