• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / TERRESTRE / Los transportistas solicitan el apoyo de la CEP para luchar por la eliminación de peajes

Los transportistas solicitan el apoyo de la CEP para luchar por la eliminación de peajes

08/10/2013

Recientemente, el presidente de la Asociación provincial de Empresarios de Transporte Discrecional de Mercancías de Pontevedra (ASETRANSPO), Ramón Alonso Fernández, informó al presidente de la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP), Luís Novoa Díaz, de las principales demandas del sector.

Las principales reivindicaciones de Asetranspo se refieren a la supresión de los peajes en los trayectos Vigo-Porriño y Teis-Chapela y la creación de nuevas áreas de descanso y de aparcamientos para vehículos pesados.

Con relación a la supresión del peaje entre Porriño y Vigo, el presidente de la asociación de transportistas pone el énfasis tanto en el volumen de tráfico como en el grado de siniestralidad del tramo de la A-55 para defender su solicitud. En el caso del tramo urbano de la AP-9 entre Teis y Chapela, Alonso Fernández argumenta que es imprescindible facilitar los accesos a esas zonas industriales.

Otra de las necesidades apuntadas por la directiva de ASETRANSPO durante la reunión con el presidente de la CEP es la dotación de nuevas áreas de descanso en la provincia. “Estamos hablando no sólo de aparcamientos acondicionados para grandes vehículos, sino también que cuenten con instalaciones adaptadas para facilitar el descanso de los conductores, obligatorio por la normativa de tacógrafo”, puntualizó Ramón Alonso.

Igualmente, considera urgente que se habiliten aparcamientos para vehículos pesados, dado que en la actualidad no hay ninguno en toda la provincia de Pontevedra. “Estos espacios tendrían que estar especialmente acondicionados para camiones, es decir, dotados de todas las medidas de seguridad que garanticen la integridad del vehículo y de las mercancías. De esta manera se contribuiría a atajar el actual problema de robos diarios de combustible, mercancías y sabotajes en los vehículos”, subrayó el presidente de los transportistas.

Además, la directiva de ASETRANSPO planteó a Luis Novoa que es preciso insistir en la supresión definitiva del céntimo sanitario para el transporte de mercancías. En las áreas urbanas, agregó Alonso Fernández, existe carencia de áreas de carga y descarga, lo cual dificulta el reparto de las mercancías.

El intrusismo también preocupa mucho a los transportistas, quienes solicitan la máxima colaboración y control por parte de las autoridades competentes, a las que exhortan a combatir el cabotaje irregular de transportistas portugueses, además de velar por el cumplimiento de la normativa fiscal y laboral.

Luis Novoa confirmó a la directiva de ASETRANSPO que la CEP suscribe sus justas reivindicaciones y que el objetivo debe ser lograr entre todos que sean atendidas y resueltas.

Publicado en: TERRESTRE Etiquetado como: asetranspo, peajes

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

El Port de Barcelona y Tailandia intercambian conocimientos en materia aduanera, smart ports y formación

Aduanas y estandarización El miércoles 26 de octubre, en el marco de la misión empresarial en Tailandia organizada por el Port de Barcelona, tuvo lugar el seminario técnico de aduanas, en el que participaron, por la parte tailandesa: Warisa Jangkrachang y Aunwee Wanvong, Customs Technical Officer, AEO Standard Section, Customs Standard Procedures anv Validation Division […]

Ir a la lista de reportajes

Opinión

D2C para fabricantes de gran consumo: cómo integrar este canal en la cadena de suministro tradicional

La revolución tecnológica en la que estamos inmersos está rediseñando el mundo y cambiando las reglas del juego empresarial, abriendo nuevos caminos y posibilitando actividades y procesos que hace pocos años eran totalmente inimaginables. Un buen ejemplo de ello es la estrategia de distribución “Direct to Consumer” (D2C), que cada vez cuenta con una mayor […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal