Recientemente, el presidente de la Asociación provincial de Empresarios de Transporte Discrecional de Mercancías de Pontevedra (ASETRANSPO), Ramón Alonso Fernández, informó al presidente de la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP), Luís Novoa Díaz, de las principales demandas del sector.
Las principales reivindicaciones de Asetranspo se refieren a la supresión de los peajes en los trayectos Vigo-Porriño y Teis-Chapela y la creación de nuevas áreas de descanso y de aparcamientos para vehículos pesados.
Con relación a la supresión del peaje entre Porriño y Vigo, el presidente de la asociación de transportistas pone el énfasis tanto en el volumen de tráfico como en el grado de siniestralidad del tramo de la A-55 para defender su solicitud. En el caso del tramo urbano de la AP-9 entre Teis y Chapela, Alonso Fernández argumenta que es imprescindible facilitar los accesos a esas zonas industriales.
Otra de las necesidades apuntadas por la directiva de ASETRANSPO durante la reunión con el presidente de la CEP es la dotación de nuevas áreas de descanso en la provincia. “Estamos hablando no sólo de aparcamientos acondicionados para grandes vehículos, sino también que cuenten con instalaciones adaptadas para facilitar el descanso de los conductores, obligatorio por la normativa de tacógrafo”, puntualizó Ramón Alonso.
Igualmente, considera urgente que se habiliten aparcamientos para vehículos pesados, dado que en la actualidad no hay ninguno en toda la provincia de Pontevedra. “Estos espacios tendrían que estar especialmente acondicionados para camiones, es decir, dotados de todas las medidas de seguridad que garanticen la integridad del vehículo y de las mercancías. De esta manera se contribuiría a atajar el actual problema de robos diarios de combustible, mercancías y sabotajes en los vehículos”, subrayó el presidente de los transportistas.
Además, la directiva de ASETRANSPO planteó a Luis Novoa que es preciso insistir en la supresión definitiva del céntimo sanitario para el transporte de mercancías. En las áreas urbanas, agregó Alonso Fernández, existe carencia de áreas de carga y descarga, lo cual dificulta el reparto de las mercancías.
El intrusismo también preocupa mucho a los transportistas, quienes solicitan la máxima colaboración y control por parte de las autoridades competentes, a las que exhortan a combatir el cabotaje irregular de transportistas portugueses, además de velar por el cumplimiento de la normativa fiscal y laboral.
Luis Novoa confirmó a la directiva de ASETRANSPO que la CEP suscribe sus justas reivindicaciones y que el objetivo debe ser lograr entre todos que sean atendidas y resueltas.
