Jungheinrich ha lanzado al mercado un nuevo vehículo para alturas bajas. La transpaleta eléctrica de barra timón, en comparación con sus antecesoras, cuenta con una potencia más elevada en entre un uno y un ocho porciento. Al mismo tiempo, el consumo de energía del vehículo se ha reducido en hasta un 15 por ciento.
La nueva transpaleta eléctrica de barra timón es del tipo ERE 120. Este vehículo para alturas bajas es un vehículo combinado de acompañante a pie y en vehículo, con una plataforma de pie plegable y que puede mover cargas de hasta 2.000 kg. La aplicación principal del ERE 120 es el transporte de mercancías durante largos trayectos dentro del almacén, así como la carga y descarga de camiones de forma rápida.
El diseño compacto de la ERE 120 contribuye también al incremento de la eficiencia de los procesos de trabajo. El vehículo cuenta con la maniobrabilidad de un vehículo con acompañante a pie y la velocidad de un vehículo con acompañante en vehículo. A esto hay que sumar el motor de 24 voltios de gran potencia y que no requiere mantenimiento, propio de la generación de corriente trifásica actual, con un rendimiento especialmente elevado.
Nueva apiladora eléctrica
Por otro lado, Jungheinrich también ha lanzado al mercado una nueva apiladora eléctrica de barra timón de la serie EJC. La EJC 110/112/212 es una caretilla con acompañante a pie, que puede elevar cargas de hasta 1.200 kg, alcanzar alturas de 4,70 m y que resulta especialmente rentable para emplearla en trayectos cortos.
Otro aspecto económico de las nuevas apiladoras de barra timón son los bajos costes de mantenimiento. De este modo, ya no es necesario elevar completamente la carretilla para un posible cambio de rueda. La rueda de apoyo, cuando sea necesario, se puede extraer desde arriba de forma fácil y segura, realizando muy pocas maniobras.
Una gran cantidad de opciones completan el aspecto de la «rentabilidad» de la serie EJC 110/112/212. Por ejemplo, se ofrece un nuevo cargador integrado, que se puede elegir con la función de carga rápida, para tiempos cortos de carga en un turno.
Además las nuevas carretillas se pueden emplear muy bien en almacenes con condiciones de espacio limitadas. Incluso en lugares especialmente estrechos, la carretilla, con la barra timón elevada y el pulsador de marcha lenta presionado, resulta segura y eficiente a la hora de maniobrar.
Protección ATEX antideflagrantes
En septiembre Jungheinrich empezó la producción propia de carretillas con protección ATEX. “Tras aproximadamente un año de desarrollo, podemos finalmente ofrecer carretillas antideflagrantes”, afirma Riccardo Rieder, responsable del Centro de Competencias de versiones antideflagrantes de Jungheinrich. En un primer paso serán las carretillas contrapesadas eléctricas de la serie 2 las primeras que se fabriquen con protección ATEX.
De acuerdo con la categoría 3G de la norma 94/9/EU (ATEX), estas carretillas con acabado antideflagrante son adecuadas para ser utilizadas en zonas de seguridad 2. Estas son zonas en las que durante un breve período de tiempo y en un uso normal puede generarse una peligrosa atmósfera explosiva en base a una mezcla de gases inflamables y aire. Estos ambientes son por ejemplo típicos escenarios en la industria química, farmacéutica e industrias de cosmética, en la que se utilizan aerosoles y disolventes.
En el futuro habrá más carretillas con protección ATEX disponibles como las contrapesadas eléctricas de la serie 3 y la serie 2 de las transpaletas eléctricas.
