• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / MARÍTIMO / NYK reducirá su flota de portacontenedores a la mitad hasta 2015

NYK reducirá su flota de portacontenedores a la mitad hasta 2015

26/01/2010

La naviera japonesa Nippon Yusen Kaisha (NYK) reducirá su flota de portacontenedores a la mitad y su capacidad de transporte aproximadamente en un 30% hasta 2015, y favorecerá fletamentos a corto plazo para controlar mejor los costes y la rentabilidad.

Yasumi Kudo, presidente de NYK
Yasumi Kudo, presidente de NYK

Así lo puso de manifiesto el presidente de la compañía, Yasumi Kudo, el pasado 4 de enero, durante su discurso de año nuevo. También confirmó que este grupo está estudiando cómo fusionar sus filiales NYK Logistics y Yusen Air and Sea Service.

En enero de 2009, NYK tenía una flota de 115 portacontenedores, con capacidad para 410.000 TEUs; en enero de 2010 esta cifra se ha visto reducía a 90 buques con capacidad para 360.000 TEUs. Yasumi Kudo también recordó que NYK ya ha reducido su flota de car carriers de 130 a 90 buques, debido a que la exportación de coches de Japón descendió un 50% en 2009.

Por otro lado, durante los próximos años, NYK tiene previsto recibir unos 40 portacontenedores de nueva construcción. A pesar de estas nuevas incorporaciones, el presidente de NYK afirmó que en conjunto el número de buques de la compañía “se reducirá hasta la mitad y su capacidad total de transporte, en un tercio, hasta 2015”. Para alcanzar este objetivo, la naviera devolverá a sus armadores los buques fletados en los casos en que sea posible y desguazará o venderá los buques propios más antiguos.

El máximo responsable de la naviera también manifestó que, a pesar de que estas medidas ya han contribuido a reducir los costes, no son suficientes para restaurar la rentabilidad. “Es necesario que suban los fletes a niveles apropiados, tras el desplome que han venido sufriendo”.

Publicado en: MARÍTIMO Etiquetado como: nippon yusen kaisha

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

Port de Barcelona, liderando la innovación y la descarbonización portuaria (y 2)

La innovación es la gran protagonista de la estrategia que el Port de Barcelona viene desplegando desde hace meses. Los proyectos de innovación diseñados ya están empezando a dar sus frutos y contribuyen a que el Port de Barcelona sea un referente internacional en el desarrollo sostenible y la descarbonización de la actividad portuaria.

Ir a la lista de reportajes

Opinión

D2C para fabricantes de gran consumo: cómo integrar este canal en la cadena de suministro tradicional

La revolución tecnológica en la que estamos inmersos está rediseñando el mundo y cambiando las reglas del juego empresarial, abriendo nuevos caminos y posibilitando actividades y procesos que hace pocos años eran totalmente inimaginables. Un buen ejemplo de ello es la estrategia de distribución “Direct to Consumer” (D2C), que cada vez cuenta con una mayor […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal