La asociación Barcelona-Catalunya Centro Logístico (BCL) ha creado la Comisión de Transporte Ferroviario de Mercancías, formada por veinte y cinco miembros en representación de los diferentes sectores implicados: operadores públicos y privados de ferrocarril, infraestructuras, transitarios, operadores logísticos, cargadores, administraciones, etc. Miquel Llevat, Director General de Desarrollo de Comsa-Emte y Presidente de Comsa Rail Transport, ha asumido la presidencia.
Esta Comisión tiene el objetivo de impulsar la competitividad económica y operativa del transporte ferroviario de mercancías a partir del análisis de la situación actual del sector y la propuesta de mejoras en la gestión de los servicios y en su comercialización, más allá de las necesarias actuaciones en materia de infraestructuras.
Reducir los costes operativos a corto plazo
Durante la reunión constitutiva de esta comisión, celebrada recientemente en la Cámara de Comercio de Barcelona, sus miembros acordaron el programa de trabajo para los próximos meses centrado en impulsar un plan de acción a corto plazo para poner en valor tanto las infraestructuras ferroviarias existentes como las previstas.
Como punto de partida, los socios de BCL apuestan por priorizar las acciones de mayor impacto sobre la reducción de los costes operativos de los diferentes agentes implicados en las cadenas logísticas multimodales que potencialmente pueden ser usuarias del ferrocarril. Estas acciones deben poderse implementar en un plazo razonablemente corto de tiempo.
En palabras de Miguel Llevat, «el transporte ferroviario de mercancías sólo tendrá futuro a casa si entre todos los implicados en el sector somos capaces de alinear objetivos entre los responsables de las infraestructuras y los responsables de las operaciones. Las propuestas que se realicen desde la comisión deben tener una visión empresarial rigurosa y deben poderse hacer con rapidez para tener éxito».
Una vez constituida, la Comisión de Transporte Ferroviario de Mercancías de BCL elaborará dicho plan de acción a partir de las aportaciones de sus miembros, y la puesta en común de casos de éxito, tanto de ámbito español como especialmente de ámbito internacional. Las propuestas recogidas en el plan de acción deben servir de referente para la creación de nuevos servicios de transporte ferroviario de mercancías con origen o destino en Catalunya con plenas garantías de viabilidad funcional y económica.
