Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) presentó a mediados de septiembre dos nuevos servicios ferroviarios para el transporte de mercancías, servicios que efectúa conjuntamente con la empresa Comsa Rail. Se trata de las rutas Barcelona-Madrid y Barcelona-Sevilla. De esta manera, FGC debutará en el transporte de mercancías más allá de las vías propias, operando en líneas de ancho ibérico.
Con esta presentación, que se llevó a cabo en la Cámara de Comercio de Barcelona, se inicia la reserva de vagones para un período de un año, dirigido a transportistas de carretera, operadores logísticos y transitarios, que, conjuntamente con sus clientes, ven en el transporte ferroviario un elemento que puede contribuir a la evolución de la logística y a hacer que las empresas sean más competitivas.
Aunque el servicio se irá definiendo según la demanda, está previsto que inicialmente los servicios de Barcelona hacia Madrid tengan seis salidas por semana, de lunes a sábado, en ambos sentidos, con unos precios muy competitivos y un tiempo de tráfico aceptado por la mayoría de transportistas.
En el caso del servicio entre Barcelona y Sevilla, se efectuarán dos servicios por semana en ambos sentidos a precios muy competitivos y un tiempo de tránsito por debajo del que ofrece un camión en la actualidad.
La fecha de inicio de los servicios se determinará cuando todos los trenes estén completos, aunque muchas empresas nacionales y multinacionales han expresado abiertamente un gran interés.
La propuesta de FGC Cargo aporta una solución a los grandes peligros que afectan a la logística de las empresas a nivel de coste: incrementos constantes del precio del combustible, peajes, aplicación de Euroviñeta y nuevo tratamiento de los módulos de los autónomos que hará reducir el número.
Según esta estrategia, los transportistas por carretera, operadores logísticos y transitarios, podrán proponer precios estables durante todo el año a sus clientes, a diferencia de lo queactualmente ocurre en el transporte en camión, en el que mensualmente se revisan los precios en función de los incrementos del gasóleo.
La participación de todas las empresas catalanas, cargadores, exportadores, importadores y transportistas, junto con FGC Cargo, hará posible tener una logística más competitiva para favorecer la venta de productos.
Por otro lado, una de las novedades es la creación de la etiqueta ECO RAIL TRANSPORT, primera etiqueta de transporte sostenible con el sello de Medio Ambiente de la Generalitat de Catalunya que certificará la apuesta por la sostenibilidad de las empresas y aportará un valor añadido a los productos transportados por ferrocarril.
